全新BMW i8 Coupe、BMW i8 Roadster 在台亮相更加進化
BMW總代理汎德今天在台正式發表全新BMW i8 Coupe、BMW i8Roadster，對於BMW來說，i8不僅是目前市場上最暢銷的油電跑車，更是未來移動生活的最佳詮釋。全新BMW i8 Coupe與BMW i8 Roadster先前先於2017年洛杉磯車展（Los Angeles Auto Show 2017）正式亮相，採用CFRP製成的Life Module乘客座艙與由動力系統、高壓鋰電池
、鋁合金底盤所組成的Drive Module車體結構，並且以BMW i專屬設計語彙打造，除了同樣採用上掀式鷗翼車門設計，輕量化與完美車身配重共同造就其卓越的運動表現。BMW i8 Coupe建議售價為NT$998萬，而BMW i8Roadster為NT$1068萬。
BMW i專屬設計語彙
全新BMW i8 Coupe與BMW i8 Roadster維持經典的短前懸、長軸距之設定，完美的線條比例，搭配全新平坦的引擎蓋設計，既優美又動感的外型使人不容錯認。全新BMW i8 Coupe是一部採用2+2座設定的雙門跑車，運動性能不言而喻：反之，全新BMW i8 Roadster則是一台象徵自由、不受侷限的雙座敞蓬座駕。
輕量化車體結構與帥氣開篷
BMW i8 Roadster擁有低寬的車身、流暢的線條，是一款名副其實的頂級跑車。而軟頂敞篷設計不僅強化視覺效果，更能喚醒感性的自我。這歸功於CFRP碳纖維強化塑料製成的Life Module乘客座艙，車身擁有絕佳的剛性，因此能搭載更寬、面積更大的軟頂敞篷，讓頭頂的視野更加遼闊。當開篷時，具迴風網效果的後擋玻璃會自動升起，也可透過按鈕隨意調整高低位置。全新BMW i8 Roadster的C柱鑲嵌了“Roadster”字樣的車型銘牌，全新BMW i8 Coupe則帶有“Coupe”字樣的身份識別。
全新BMW i8 Roadster空車重量為1,595公斤，僅比全新BMW i8 Coupe多出60公斤，對於一部敞篷跑車而言，能夠將重量所增加的幅度控制在這個範圍，是非常難達成的目標。輕量化車體結構設計使得全新BMW i8 Roadster在動態表現與安全性之間取得完美平衡。
當車速在時速50公里以下時，可在15秒內完成開/關篷。全新BMW i8 Roadster也是同級唯一採用垂直方式收納頂篷的車款，將三片頂篷收折成”Z”字型，如此造就更多彈性運用的載物空間，如在座椅後方額外增加100公升左右的空間，尾廂容積也可達88公升，使這款油電敞篷跑車仍保有一定的空間機能。
上掀式鷗翼車門設計
全新BMW i8 Coupe與BMW i8 Roadster皆採用上掀式鷗翼車門設計，外型優美並符合空氣力學，從低扁的引擎蓋、Air Flap進氣控制系統、前保桿進氣口、密封的車身底部、側裙、車身折線，至特殊的後擾流設計，有效率地導引氣流通過。由於需要兼顧全新BMW i8 Roadster開篷狀態下的乘坐舒適性，避免座艙產生過多的亂流。同時也採用全新引擎蓋設計，冷卻氣流不再由引擎蓋上方排放，而改為從車側近輪拱之處導出，並通過車底，一路延伸至車尾流出。同時新增E-Copper metallic與Donington Grey metallic兩種車色，並皆搭配Frozen Grey metallic飾條強調車身線條，且標準配備20吋多輻式雙色輪圈。
科技與運動兼具
兩款新車在內裝鋪陳呼應運動化且富科技感的外觀，標準配備跑車式多功能真皮方向盤含換檔撥桿、最新iDrive (ID6)介面、8.8吋中控觸控螢幕、陶瓷iDrive控制旋鈕含i8專屬刻印、Dry Carbon碳纖維陶瓷飾板、BMW i interior design Halo天然皮革包覆含藍色縫線等。
動力輸出
在動力方面搭載BMW TwinPower Turbo三缸汽油引擎與電動馬達，內燃機引擎的動力透過Steptronic六速手自排變速箱傳送至後輪，電動馬達則經由兩速設定的自排變速箱，將動能輸出到前輪。因此，當油、電動力皆啟動時，全新
BMW i8 Coupe與BMW i8 Roadster將會以油電混合動力專屬的四輪驅動方式行駛。
搭載於全新BMW i8 Coupe與BMW i8 Roadster上的BMW TwinPower Turbo三缸汽油引擎，採用高精準燃油缸內直噴技術與Valvetronic汽門揚程可變系統，這具排氣量僅1.5升的引擎，最大馬力可達231匹，並擁有320牛頓米的扭力峰值。新增微粒過濾器，可有效除去廢氣中的微粒物質。排氣聲浪也調校的更加運動化，強化整體操駕時的感官享受。
BMW eDrive獨家科技
BMW eDrive科技採用智慧型能源管理系統(Intelligent Energy Management)，駕駛者可透過動態行車模式切換，體驗共5種組合的駕駛模式，含油電混合動力搭配COMFORT、SPORT或ECO PRO模式，也可按下eDrive按鈕啟動純電行駛，這時可選擇COMFORT或ECO PRO模式，10.25吋多重行車模式儀表板也會根據不同的駕駛狀態改變介面風格。
若將排檔桿向左推，切換至SPORT模式，電動馬達與內燃機引擎皆會完整釋放，以最運動化的方式提供充沛動能。此外，智慧型能源管理系統還能將電能回收效果最大化，為下一次的純電行駛做好充分準備。
三大電動服務
BMW為增進消費者對電動車使用上的便利性，BMW i提供360度全方位電動服務，分為3種充電方式，第一種為家用充電，是以環保材質製成的BMW i Wallbox Plus由BMW合作之專業技師協助安裝，約2小時即可將電力充滿。第二種為公共充電，目前全台各地已有近500座之公用電動車充電站。BMW總代理汎德也於全台BMW展示中心及服務廠、台北101大樓B3停車場、台北晶華酒店、台北西華飯店、桃園諾富特飯店、台南晶英酒店設置BMW i充電站。
而在售後服務，BMW i8 Coupe與BMW i8 Roadster高壓鋰電池提供8年/10萬公里保固與電池維修、碳纖維車體維修等售後服務。
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