電動車的「油耗」是多少？每公升跑 42 公里以上

美國油價飆漲讓許多人更願意嘗試電動車，但燃油車跟電動車的能源消耗究竟該如何比較？其實有簡單公式換算，現在熱門電動車，幾乎都擁有每公升 42 公里以上「油耗」表現。

沒錢加油只好買電動車，是今年熱門的反諷笑話之一，不過從燃油車換成電動車，能幫你省下多少油錢，需要車主仔細計算。為了幫助車主更理解電動車能源消耗量，美國環保署（EPA）提出計算單位：MPGe，將電動車能耗轉為燃油車計算單位。

公式的每加侖汽油（3.8 公升），能量約等於 33.7kWh，搭配 EPA 續航測試成績，綜合算出 MPGe。由於美國度量單位不同，要將每加侖汽油可行駛英里，轉換成每公升汽油公里數，MPGe 必須再乘以 0.425，就成為台灣人常用的單位。

最近美國能源局將市售車款 MPGe 超過 100 的車型列出，提供民眾為購車參考，換算等於每公升汽油可跑 42.5 公里以上油耗，共有 17 款車、37 種車型的油耗表現優於這成績。數據轉換後列表如下：

▲ EPA 標準電動車油耗換算表。（Source：科技新報製）

有 ☆ 號的車款台灣沒有販售，此外，部分車型選擇會影響油耗成績，並不是所有車型都有相同表現。特斯拉 Model 3 和 Lucid Air 的 MPGe 只差 1，換算後公里數幾乎相同，日產 Leaf 和 MINI Cooper SE 也相同。

表現最好的特斯拉 Model 3 LR、Lucid Air 和特斯拉 Model Y LR，可說不意外，但最讓人驚訝的，應該是現代 Kona Electric 和起亞 Niro Electric，這是榜上唯二不是以純電平台開發的電動車，卻跑出非常漂亮的能耗數據。

因此我們可比較燃油版和純電版能耗，以最省油的 Kona SE 來看，EPA 預估的平均油耗表現為 32MPG，換算約等於每公升 13.6 公里，和純電版 51 公里差距甚遠。

另一個讓人意外的是，續航力之王 Mercedes-Benz EQS 在 EPA 的能耗表現並不理想，只拿到 97MPGe（每公升 41 公里），剛好掉出名單。

說到省油，一定很多人好奇台灣銷量最好的油電神 A（豐田 Altis Hybrid），難道會輸給電動車嗎？EPA 估算，2022 年式豐田 Corolla Hybrid 油耗表現為 52MPG（每公升 22 公里），雖然輾壓 2022 市售車平均油耗 22MPG，但表中所有電動車 MPGe 都是 100 以上，還是望塵莫及。

▲ 油電神 A 對決 Kona Electric 油耗表現。（Source：EPA）

從油耗表現，可說「沒錢加油所以買電動車」並不完全是笑話。以美國市場看，省油一哥 Corolla Hybrid 雖然比 Kona Electric 便宜 1 萬美元，但每百公里行駛成本多 33 美元，以每年 2 萬公里計算，購車 5 年總成本，Kona Electric 反而省下 2 萬美元，還沒計入保養費用跟租稅補貼。

如果時間拉長，20 年前油電車剛起步時，鋰電池車根本就是天方夜譚，但如今純電車表現快速成長，未來 5 年電池、空氣力學更進步，電動車能耗或許還能進一步下降，但最重要的是，生產成本能否壓到夠低，才是電動車普及的關鍵。

• US: Fuel Economy Of Seventeen 2022 BEV Models Exceeds 100 MPGe

（首圖來源：特斯拉）