吳彥祖怒批China GT救援失靈！賽車起火車手受困 讚荷蘭車手「真正英雄」
記者張筱涵／綜合報導
中國超級跑車錦標賽（China GT）上海站5日發生嚴重撞車起火事故，英國車手Ollie Millroy駕駛Ferrari 296 GT3遭撞擊後陷入火海，一度受困車內，所幸荷蘭車手Loek Hartog在經過事故現場時立即停車、放棄比賽衝上前救援，成功將人救出。事件持續引發賽事安全與緊急應變爭議，演員兼賽車手吳彥祖7日也公開發聲，直指現場救援與賽事控制出現嚴重問題，痛批：「這簡直是恥辱。」
賽車撞擊後起火 車手一度受困火海
事故發生於China GT上海站GT3組別賽事。Ollie Millroy駕駛的Ferrari 296 GT3在賽道上發生碰撞後迅速起火，車手受困座艙。
當時駕駛79號賽車的荷蘭車手Loek Hartog行經事故現場，隨即停車並退出比賽，先取得滅火器協助壓制火勢，接著靠近燃燒中的車輛，將Millroy從座艙內拉出。
據相關畫面顯示，從事故發生到救出車手，過程相當緊迫。Millroy之後透露自己傷勢嚴重，包括5根肋骨骨折、鎖骨及手部骨折，以及肺部挫傷，仍需接受進一步手術治療。他也公開感謝Hartog，表示自己能活下來，很大程度要歸功於對方在關鍵時刻伸出援手。
吳彥祖質疑「現場根本不知道在做什麼」
同樣熱愛賽車、也曾參與相關活動的吳彥祖7日在Instagram發布影片，針對整起事故提出強烈質疑。他指出，從事故發生後的處理過程來看，賽事控制與現場救援反應明顯不夠迅速，直播畫面切到事故現場後很快轉走，之後才陸續出現紅旗與救援動作。
吳彥祖更直言，現場工作人員看起來「完全不知道自己在做什麼」，對於如此嚴重的火燒車事故，救援節奏與人員處置都讓他難以理解。他也特別提到，消防車抵達事故現場耗費不少時間，而畫面中甚至可見有人遞交滅火器時動作遲緩，進一步加深外界對賽事緊急應變能力的疑慮。
批賽會未正面面對問題 「先承認錯誤才有進步」
對於事故後的處理態度，吳彥祖同樣表達不滿，不論是個人、企業或賽事組織，如果真的希望進步，第一步就是承認問題存在，「先承認發生了錯誤，面對它、分析原因，然後想辦法避免下一次悲劇再發生。」他強調，賽車本來就是一項高風險運動，車手願意承擔競速的危險，不代表賽事主辦單位可以讓安全與救援機制在真正出事時失效。
吳彥祖也直言，若一場賽事在事故發生後，無法即時且透明地向外界說明狀況，只想讓事件淡出視線，「那才是真正讓人失望的地方」。
China GT已發聲明致歉 稱「細節管理仍須改善」
另一方面，China GT官方已於6日下午發布事故說明，向受傷車手Ollie Millroy表達慰問，也特別向第一時間衝入事故現場協助救人的Loek Hartog致謝。賽會表示，目前整體配置符合國家級賽事相關標準，但承認在「細緻管理」方面仍有提升空間，並表示將針對競賽組織、安全保障、緊急應變、救援及醫療等環節進行進一步調查與檢討，不過，這份聲明仍遭部分車隊及網友批評，認為內容並未正面回應救援時間、現場人員處置等核心爭點。
車隊宣布退出後續賽事
Ollie Millroy所屬車隊FIST Auto也在事故後公開批評現場的緊急救援機制，並宣布退出本季後續China GT賽事。吳彥祖則表示，他完全可以理解為何有車隊選擇退出，「如果安全系統沒有辦法在最重要的時候發揮作用，這樣的決定完全可以理解。」
「我在電影裡演過英雄，但他才是真的」
整起事故中，Loek Hartog冒險救人的舉動受到高度關注。吳彥祖也特別向他致敬，表示自己過去曾在電影中飾演過不少英雄角色，但面對真正危險時願意停車、放棄比賽，甚至直接衝向燃燒中的賽車救人，才是真正的英雄：「我在銀幕上演過英雄，但這位才是現實生活中的真正英雄。」
目前Millroy仍在接受治療，China GT則表示將持續調查事故原因及相關救援流程。至於外界對賽事安全機制的質疑，後續官方是否會公布更完整調查結果，也仍受到車手與賽車圈關注。