斗六鐵路高架化審查「原則通過」 劉建國：持續推動儘速核定
即時中心／顏一軒報導
針對斗六鐵路高架化可行性研究進度，民進黨立委劉建國表示，斗六民眾期待已久的斗六鐵路高架化，昨（27）日在交通部審查終於「原則通過」。回顧整個斗六鐵路高架化在2017年，劉建國即邀請時任交通部長賀陳旦親自南下斗六會勘，成功爭取可行性研究報告經費，正式啟動鐵路高架化整體規劃，為全案奠定關鍵基礎。
交通部鐵道局局長楊正君指出，斗六鐵路高架化是2017年劉建國向賀陳旦爭取到可行性研究報告經費。楊局長也指出縣府初期所提方案，因提高橋梁高度，導致4處坡度接近15%，增加約9.45億元，提高列車行駛安全風險及設備耗損。對此，交通部提出專業建議，最後雲縣府也依照建議，修正調整高架橋梁縱向線形設計，將坡度控制在合理範圍內，同時降低橋梁高度約7公尺，有效兼顧安全與成本效益。
交通部長陳世凱則提及，劉建國長期監督整體進度，鍥而不捨對相關技術與評估問題，包括曲率半徑、經濟效益及臨時平交道等關鍵議題，在立法院透過質詢及協調會議，與交通部以及鐵道局密切溝通，逐步尋求解決方案。
劉建國說，為解決斗六鐵路高架化報告延宕問題，今（2026）年4月7日再次邀請陳世凱率鐵道局及台鐵公司至雲林，針對斗六鐵路高架化進行專案討論；會中陳部長已明確表示，將會儘速召開專家審查會，並報請行政院核定，讓計畫進入關鍵審查階段。
交通部27日召開審查大會，劉建國也專程前往交通部拜會陳部長，再次說明斗六高架化重要性，更詳談未來的規劃與後續。同時也親自向會議主席伍勝園次長及現場的審查委員，表達推動此案一路以來的心路歷程及其推動的重要性。
劉建國：「斗六市區鐵路立體化計畫」可行性研究報告「原則通過」
最後，劉建國透露，審查會的最終結論，「斗六市區鐵路立體化計畫」可行性研究報告「原則通過」。後續請縣府依審查意見修正，經鐵道局確認後，再報請行政院核定；他期盼這最後一哩路能走得真正順利，讓全案儘速核定，早日帶給鄉親更優質的交通環境。