【美伊開戰】油價飆升恐推動通膨　專家觀察「化險為夷」3重點

中東戰火升溫，引發外界憂心能源危機再起，也讓通膨蠢動；金融市場也出現恐慌，台股近期波動劇烈，短短兩個交易日內就已下跌逾2400點。綜合各界專家看法，危機能否解除，主要觀察重點有三：一是美伊衝突如果能在一個月內收斂，尚屬可控範圍，但超過則不妙。二是油價走勢有無止穩回檔跡象。三是伊朗封鎖荷姆茲海峽的能力，即油輪何時可以安全通過。

中東戰火恐衝擊能源供應　商總示警天然氣戰備僅8天

針對美伊開戰恐衝擊能源安全，商總理事長許舒博表示，台灣是能源貧乏的國家，燃油與天然氣幾乎都仰賴外國供應，若戰爭能控制在1個月內結束，短期內尚不至於引發嚴重通膨。

但他示警，目前國內天然氣的法定戰備儲量僅能支撐8天，中東衝突如果從預期的4天結束，延長至1個月甚至更久，使戰事進入「延長賽」，這將是非常重大的國安問題；站在企業的立場，最擔憂的就是供電、供油與供氣的不穩定，期望政府早日說明，是否已有穩定的因應方案。

經濟部長龔明鑫（右）在本月3日院會質詢中表示，供電3月部分沒有問題，戰事拖到4月仍有些因應措施，全面開啟煤炭發電是最後手段。

經濟部則說明，中油充分掌握抵港船期，短期供應無虞，若中長期面臨封鎖航道等極端情境，將以3階段方案因應，包括「提前調貨」，調度如美國、澳洲等氣源支應；第二為「亞洲調貨」；第三為「市場買現貨」，並保證國內「絕不會斷氣」。

運氣來台要2週　董瑞斌揭台灣能源運補節奏

對於中東戰事攸關能源安全，甚至外界憂心油價飆升推動通膨，兆豐金控董事長董瑞斌則分析，過去幾年中油一直在分散油氣來源，中東卡達的天然氣供應占比為三分之一，其他供應國還包括了澳洲、汶萊。

他估算，中東1年對台灣天然氣的運輸量大約有100艘船，等於一趟供應3天的存量，運送期間大約要2周，加上台灣目前的安全儲存量大約在12天，即便發生封鎖，仍有一個月的緩衝期，且可從澳洲等產氣國增加進口，短期內對國內物價衝擊尚處於可控範圍。

董瑞斌強調，美伊戰事應定位為短期干擾，後續可密切觀察伊朗封鎖荷姆茲海峽的能力。

戰事拖越久越不妙　油價、美元與海峽通行成關鍵

石化界人士表示，原油價格現升至80多美元左右，如果伊朗持續封鎖荷姆茲海峽，原油每桶恐挑戰100美元，但從以往歷史經驗來看，影響時間不會太久，國際上也不會允許；況且中油有穩定機制，除非油價漲20%、漲半年以上，中油受不了，不然這一、二個月不會因油氣而造成物價波動。

不少法人機構也提醒，未來觀察重點包括，一、伊朗立場是否軟化，重回核協議框架；二、衝突是否快速收斂；三、是否升級為長期能源與航運危機。

「未來幾天是關鍵，因為遭美伊擊斃的伊朗最高領袖哈米尼，正在舉辦告別式，情緒激昂下，伊朗是否又會大幅反擊？」第一金投顧董事長黃詣庭認為，戰事拖得越長，通膨升溫與降息時點將延緩的聲音就會再起，對金融市場極為不利。

「戰事一個月內結束就還好，但延續一季以上就不妙，」他建議投資人反彈可以先減碼，或布局部分油氣能源類股避險；有3指標可看出戰事降溫，一是油價走勢，有無止穩回檔；二是避險情緒支撐美元短線偏強，可看美元有無回軟跡象；三是油輪何時可以通過伊朗封鎖的荷姆茲海峽。（責任編輯：王晨芝）