戰錘小巨人 Hond HR-V Prestige 尊榮版試駕
第三代HR-V擔任Honda旗下中小型SUV銷售要角，Honda Taiwan共規劃了S+勁化版以及Prestige尊榮版兩種單一動力車型供玩家們選擇，除了標配豐富的Honda SENSING智慧安全主動防護系統，我們這次試駕的是Honda HR-V Prestige尊榮版車型，更搭載Walk-Away Lock離開自動上鎖功能，一起看看這次的HR-V值不值得入手吧！
Honda HR-V車系編成
自從SUV成為車市銷售主力之後，Honda Taiwan旗下就由CR-V以及HR-V擔任銷售領頭羊。HR-V S+勁化版車型建議售價81.9萬元，HR-V Prestige尊榮版車型則為87.9萬元，可惜首波並無規劃e:HEV油電車型導入台灣市場。
前衛酷炫車頭門面
Honda HR-V Prestige尊榮版在外觀方面緊湊俐落，大型一體式橫柵式水箱護罩極具特色，全LED頭燈炯炯有神。車身側面17吋Sporty Gray式樣鋁圈，搭配215/60 R17規格跑胎，加上後收的C柱，展現類Coupe的俐落側面。車尾方面，貫穿式尾燈、後擾流尾翼、鯊魚鰭天線，加上隱藏式尾管設計，背影也是俐落有型，若是選擇雲朵白車色的話，整體形貌像不像《進擊的巨人》忠的戰錘巨人呢？我覺得很像！
▲大型一體式橫柵式水箱護罩極具特色。
▲頭燈組包括LED頭燈、LED晝行燈、LED前方向燈光、感應自動頭燈，整體來說炯炯有神。
▲車外後視鏡配置了LaneWatch盲點監視系統用的攝影鏡頭。
▲類Coupe隱藏式後車門把手，俐落有型。
▲17吋六輻Sporty Gray式樣鋁圈搭配215/60 R17規格輪胎，稱得上輕盈動感。
▲貫穿式尾燈設計相當有辨識度。
▲後保桿運動化飾條讓車尾質感提昇不少。
內裝機能該有的都有
HR-V全車系接標配三輻多功能方向盤，8吋觸控式音響主機支援Apple CarPlay與Android Auto智慧裝置連接系統，中控台配置2個USB-A充電埠以及一個12V電源插座。這次全新設計的三模式雙前座L型冷氣出風口，包括 標準、關閉、以及控散模式，新增的擴散模式，在滿載時啟用，搭配後座空調出風口可讓後座乘員迅速獲得涼爽的氣流。音響方面，HR-V S+勁化版車型標配4只揚聲器，HR-V Prestige尊榮版車型除了標配6只揚聲器外，更多了雙區恆溫空調系統以及無線充電座。四個車門門邊都有一個置杯架，加上前座皮質中央扶手的2個置杯架、後座皮質中央扶手的2個置杯架，全車共有8個置杯架。雙前座椅背除了地圖袋還有手機袋可供後座乘員放置手機。
▲Honda HR-V Prestige尊榮版車型標配換檔撥片。
▲LaneWatch盲點監視系統，在右轉時提供右側視線死角的輔助，多一份安全保障。也可透過撥桿末端的按鈕關閉畫面。
▲雙環儀表搭配中央4.2吋彩色顯示幕。
▲Honda HR-V Prestige尊榮版標配了無線充電板，使用時記得按下電源鍵。
▲第三代Honda HR-V新增了HDC陡坡緩降控制系統，山區落差較大的路段特別受用。
▲中央鞍座配置前後飲料架，中央扶手內部的收納空間也挺優渥。
▲三模式雙前座L型冷氣出風口，包括最上方的控散模式，以及標準模式與關閉。
空間布局寬敞多變
Honda HR-V Prestige尊榮版的空間布局，歸功於中置油箱設計，能夠騰出寬敞多變的後座空間。G-frame體感紓壓前座椅，原廠標榜可以讓駕駛至少45分鐘不會感到疲憊，後座椅背傾角參考Accord設計，後座乘員的乘坐舒適性不輸前座。搭配特別的UltraSeat多功能變化後座椅，具備三種模式可變化，包括彈性U模式（後座椅向前打平）、超長L模式（後座椅前倒+助手席前座後倒）、增高T模式（後座椅椅墊向上折疊）。即便原廠無提供行李箱容積數據，但變化多端的座椅配置，置物空間相當優異。另外，Honda HR-V Prestige尊榮版還標配了首度搭載Walk-Away Lock離開自動上鎖功能，將鑰匙攜帶在身上，在尾門開啟狀態下，按下尾門上的「離開自動關閉按鈕」，待離開尾門區域後，尾門即會自動關閉，方便日常購物時使用。
▲G-frame體感紓壓前座椅，原廠標榜可以讓駕駛至少45分鐘不會感到疲憊
▲後座椅背傾角參考Accord設計，後座乘員的乘坐舒適性不輸前座。
▲雙前座椅背除了地圖袋還有手機袋可供後座乘員放置手機。
▲UltraSeat多功能變化後座椅之增高T模式。
▲後座椅向前打就變成平彈性U模式，提供超級平整的置物空間。
▲Honda HR-V Prestige尊榮版還標配了首度搭載的Walk-Away Lock離開自動上鎖功能，將鑰匙攜帶在身上，在尾門開啟狀態下，按下尾門上的「離開自動關閉按鈕」，待離開尾門區域後，尾門即會自動關閉，方便日常購物時使用。
Walk-Away Lock離開自動上鎖功能示範影片
動能輸出更省油
第三代HR-V採用單一動力配置雙車型，搭載與Honda Fit如出一轍的1.5升i-VTEC直列四缸汽油引擎，最大馬力為121hp@6,600rpm，最大扭力則為14.8kgm@4,300rpm，搭配G-Design Shift CVT變速系統，平均油耗從上一代的14.5km/L提昇至17km/L，在節能時代一桶油能多跑幾公里就多一分節省成本，多一分產品競爭力。
Honda SENSING智慧安全主動防護系統
Honda HR-V全車系標配了Honda SENSING智慧安全主動防護系統，包括ACC主動式車距調節定速巡航系統附LSF低速自動跟車功能、CMBS碰撞緩解煞車系統、FCW前方碰撞警示系統、LKAS車道維持輔助系統、RDM道路偏移抑制系統、LDW車道偏移警示系統、AHB遠光燈自動切換系統、LCDN前車駛離提醒系統。另一方面，Honda HR-V Prestige尊榮版車型更多了LaneWatch盲點監視系統，在右轉時提供右側視線死角的輔助，多一份安全保障。
其他包括6只SRS輔助氣囊、雙前座自動預縮式安全帶、第二排ISOFIX / i-Size兒童安全座椅固定裝置、3模式倒車攝影機（一般/廣角/俯視）、AHA敏捷操控輔助系統、HDC陡坡緩降控制系統、HSA斜坡起步輔助系統、VSA車身動態穩定控制系統、Motion Adaptive方向盤動態修正輔助系統、TPMS胎壓異常警示系統、ABS/BOS/EBD/BA整合式煞車輔助系統、CTS智慧型方向燈/ESS緊急煞車警示系統、SBR全員安全帶未繫提醒系統、RSR後座提醒系統，以上全車系標配，誠意滿滿。
▲Honda HR-V Prestige尊榮版車型更多了LaneWatch盲點監視系統，在右轉時提供右側視線死角的輔助，多一份安全保障。
均衡型的操駕體驗
新一代HR-V的1.5升i-VTEC直列四缸汽油引擎具備的121hp/14.8kgm動能輸出數據還算可以，不過重踩油門時引擎室傳來的聲音稍大，激烈行駛於山道中，車身穩定性相當不錯，前麥花臣、後H型扭力桿的懸吊設定，靠攏舒適性。行駛於快速道路，Honda SENSING智慧安全防護就提供很全面的安全輔助，另外，LaneWatch盲點監視系統，在右轉時提供右側視線死角的輔助，行車更為安全。
Honda HR-V Prestige尊榮版 規格表
NT$879,000︱honda-taiwan.com
- 車色：雲朵白、晶燄紅、深鈦灰、水晶黑、閃蝶藍
- 引擎形式：1.5L直列四缸i-VTEC汽油引擎
- 排氣量：1,498c.c.
- 傳動形式：FF前輪傳動
- 最大馬力：121hp@6,600rpm
- 最大扭力：14.8kgm@4,300rpm
- 車身尺碼：4,330×1,790×1,590mm
- 變速系統：G-Design Shift CVT
- 軸距：2,610mm
- 車重：1,274kg
- 懸吊系統：前麥花臣、後H型扭力桿
- 輪胎尺寸：215/60 R17
- 最小迴轉半徑：5.5m
- 油箱容量：40L
- 平均油耗：17km/L
- 稅制：燃料稅4,800元/年＋牌照稅7,120元/年
玩家總結
新一代HR-V雖無引進e:HEV油電車型，不過1.5升i-VTEC汽油動力在平均油耗從先前的14.5km/L提昇至17km/L，加上全車系標配豐富的Honda SENSING智慧安全主動防護系統，能夠感受到Honda HR-V符合新一代的造車趨勢，想要擁有汽油動力又要享有低油耗特性的玩家，HR-V是你可以考慮的車款之一！
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