南鐵地下化落後 將修正期程

進度74.1% 預計上半年評估通車時程 開元陸橋拆除有待與市府和二中討論

記者林雪娟∕台南報導

台南市區鐵路地下化進度各方關切，目前工程進度七成四一，略微落後。鐵道局表示，預計今年上半年啟動第三次計畫期程修正，評估鐵路切換下地通車時程。另地方詢問是否五月份拆除開元陸橋；鐵道局回應，將和市府、南二中和地方再討論。

台南市議會建設委員會二十三日上午南鐵施工處會勘遺跡處理情況，順便了解施工進度。多位議員對鐵路地下化何時能夠完工，相當關切，尤其沿線居民深受工程影響，不但影響出入，生意也受到影響。

議員陳怡珍、蔡筱薇等人，希望了解確切通車時程，而原先預計封閉的開元陸橋因擔心影響交通而暫緩，確切封閉時間以及東門陸橋封閉後，沿線居民生意、出入都受到影響，也希望交安計畫能再檢討。

南鐵地下化總金額三三六億餘元，中央負擔二九四億餘元，市府負擔四十二億餘元，工程從大橋站南端至大林路平交道以南約零點六公里，全長八點二三公理。除台南車站地下化，還增設林森站、南台南站。

南鐵地下化工程原訂一一三年十一月地下化通車啟用、一一五年十月計畫完成。目前工程進度七成四一，略微落後，主要原因包括拆遷戶抗爭、兩處工程發現遺構導致工程中斷、局部停工，以及疫情影響承包商出工和人力調度、材料進貨等。

開元陸橋部分，原預計五月份封橋；鐵道局指出，原希望東豐路完工後進行，不過仍待和二中、市府檢討。

四維地下道及壽陸橋部分，鐵道局說，由工務局配合綠廊道施作；文資處指出，橋會保留，屆時配合綠廊道進行展示。