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馬斯克奉行「成功的失敗」 專家:SpaceX星艦火箭試射爆炸,反能加速研發

太報

發布於 2023年04月21日03:38 • 李寧怡
人類史上最大火箭「星艦」升空4分鐘後爆炸,SpaceX認為已成功達到脫離發射台目標。路透社

美國太空探索公司(SpaceX)20日首度試射人類史上最大火箭「星艦」(Starship),升空4分鐘就爆炸。事實上,創辦人馬斯克事前就表示,這次發射只要火箭能升空且未破壞發射台,就算成功。專家認為這次失敗有助於加速星艦火箭的研發;這也是馬斯克奉行「成功的失敗」營運模式的最新例證。

路透社、美聯社報導,當地時間20日上午8時許,長約120公尺的「星艦」火箭自德州的SpaceX太空港「星際基地」(Starbase)發射升空。SpaceX表示,火箭升空約1分鐘,就發現底部33個發動機中有6個發動機未點火,導致火箭偏離航道,且有兩截火箭未能成功分離。

於是SpaceX決定觸發讓火箭自毀的「飛行終止系統」(FTS),火箭自行引爆後墜入墨西哥灣。

依照SpaceX設想的最佳情況,「星艦」將飛行1.5小時,頂端的太空飛行器會脫離火箭,展開環球飛行。最後「星艦」只飛行了4分鐘,自毀前達到距離地面39公里的高度,最高飛行時速為2100公里。

已達成脫離發射台目標 並提供大量數據

不過包括馬斯克與SpaceX高層主管仍將這次試射視為成功,因為已達成最主要的目標:火箭可脫離發射台升空,同時提供大量數據,對之後的研發工作大有幫助。

美國太空探索公司(SpaceX)2023年4月20日在德州首度試射人類史上最大火箭「星艦」(Starship),升空4分鐘後就爆炸,SpaceX認為已成功達到脫離發射台目標。路透社

星艦火箭成功脫離發射台。路透社

至少兩位航太工程與天文學專家都認為,這次「星艦」火箭試射帶來許多助益。

曾是美國航太總署(NASA)太空人、現任南加州大學太空工程教授瑞斯曼(Garrett Reisman)表示:「這是SpaceX典型的『成功的失敗』(successful failure)。」

瑞斯曼表示,SpaceX的策略與其他傳統的航太公司、甚至與NASA最大的不同之處,就是「在失敗的後果很小的時候,欣然擁抱失敗」。

「星艦」火箭沒有載人,且幾乎已完全飛到墨西哥灣上空後,SpaceX才啟動它的自毀裝置,避免殘骸墜落可能損及地面人員或財產。

養研發團隊比火箭更花錢 在代價很低時「欣然擁抱失敗」

瑞斯曼說:「雖然那枚火箭要花很多錢,但真正花錢的是研發人員的薪水。」他表示,「星艦」火箭首次試射失敗,長期而言反而能省下研發經費,而且研發過程中冒著失敗風險找出工程上的缺失,好過「養一支龐大團隊年復一年的研發,把它研發到完美的地步才進行試射」。

美國太空探索公司(SpaceX)2023年4月20日在德州首度試射人類史上最大火箭「星艦」(Starship),升空4分鐘後就爆炸,SpaceX認為已成功達到脫離發射台目標。路透社

星艦火箭升空4分鐘後就爆炸。路透社

瑞斯曼表示,星艦火箭試射失敗,反而「加速了它能作為人員交通工具的進程」。

加拿大英屬哥倫比亞太學外太空學院行星科學家哈里森(Tanya Harrison),星艦火箭能脫離發射台,並在升空時突破最大動壓點(Maximum dynamic pressure,Max Q),以如此大型且複雜的發射系統首次試射而言,已是一大壯舉。

哈里森說,「星艦」是「人類歷來建造的最大火箭」,未來將用於載運「大量」貨物與人員往返地球與太空。目前NASA在進行的任務,還是利用火星探測車取回數公斤的火星土壤或礦物;而「星艦」的目標是載運數以噸計的岩石,以及載運數十名太空人與整座實驗室的設備往返月球與火星。

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