國道二次碰撞113年釀12人死 高架沒邊坡 能躲避車彎、電話亭
國道車禍事故頻傳，二次碰撞意外造成嚴重傷亡。根據國道警方統計，113年有10件二次事故造成12人死亡，今年1至8月已有9人因此喪命。近期五楊高架發生兩輛轎車輕微碰撞後，因警示錐擺放距離太短而導致二次碰撞。專家指出，高架道路缺乏邊坡避難空間，駕駛應善用避車彎及電話亭作為安全避難處所，並採取適當警示措施以保障生命安全。
國道二次碰撞事故頻傳，造成嚴重傷亡。五楊高架曾發生兩輛轎車輕微碰撞事故，卻因警示錐擺放距離不足而引發二次碰撞。一位遊覽車駕駛在2019年7月感嘆表示，即使在白天，這類車禍仍會發生，主要是因為國道車速快，導致傷亡更為嚴重。
國道警方統計數據顯示，二次事故造成的死亡人數在113年達到10件12人，而今年1月至8月已有9件事故造成9人喪命。國道平面道路的內外路肩護欄外通常有邊坡，駕駛可以遠離車道避難，但高架路段缺乏這樣的空間，安全避難處所變得格外重要。
國道警第一大隊巡官謝仁發表示，避車彎通常會設在路肩以外，提供額外的迴避空間。電話亭也位於相對安全的位置，有些電話亭旁邊還有支柱或警示標誌，能維護用路人的安全。
在五楊高架上，每隔一段距離就設有避車彎和電話亭，如果車禍地點靠近這兩處，都可作為安全避難場所。警方提醒，無論白天或晚上發生車禍，都應先打開警示燈，擺放三角錐，並且不要留在車內，應遠離車道並迅速報案，因為生命比車子更重要。
此外，在視線不佳時，車內最好準備反光背心和手電筒。當需要移動時，視線應始終面對來車方向，這樣遇到危險時才能及時做出反應。