Toyota Prius PHEV No.023 ---- 車內提醒系統有哪些特色？

從今年 6 月開始，7Car<小七車觀點> 的長期測試車輛新增了採用插電式油電混合動力系統的 Toyota Prius PHEV，使用至今已經有將近半年的時光，在每次用車的過程中，車內各項提醒系統時不時都會給予提示，有些相當便利，有些卻感到不習慣，究竟各項提醒系統的表現分別是如何呢？

Prius PHEV 在儀錶板中整合了許多重要的行車資訊，而安全帶未繫警示燈號位在右側區域。

先以上車時都應該要進行的手續－安全帶來說，Prius PHEV 原廠的安全帶未繫感應是全車所有座位都涵蓋在內，而後座部分可說是非常靈敏，因此只要有乘員入座卻未繫安全帶，車輛便會以燈號搭配明顯的聲響警示，可有效避免駕駛人親自提醒後座朋友應繫上安全帶時的尷尬。然而此套系統的缺點是過於靈敏，平時只是放入稍微重一點的背包便會觸發安全帶未繫警示。

Prius PHEV 的後座安全帶未繫感應非常靈敏，可有效避免駕駛親自提醒後座朋友應繫上安全帶的尷尬，卻也會在放入重量較重的背包時觸發警示。

開始行車後，Prius PHEV 所標準配備的氣氛燈不僅是座艙內的裝飾，更可在前車駛離時閃爍來提醒駕駛注意，相當特別。不過此車的胎壓偵測功能，會在天氣變冷時顯得非常敏感，因熱張冷縮的原理，而四顆輪胎的膨脹率又不盡相同，使得系統會判定胎壓不足而發出警示，起初感到不太習慣，還在首次回廠保養時向服務場提出此問題，後經技師調整胎壓並設定臨界值後解決，而目前已可自行手動歸零來處理，不再造成困擾。

Prius PHEV 所標準配備的氣氛燈不僅是座艙內的裝飾，更可在前車駛離時閃爍來提醒駕駛注意，相當特別。

胎壓偵測在天氣變冷時非常敏感，因熱張冷縮的原理，而四顆輪胎的膨脹率又不盡相同，使得系統會判定胎壓不足而發出警示，起初感到不太習慣，但目前可自行手動歸零來處理，不再造成困擾。

當需要補充電力或燃料時，Prius PHEV 的提醒系統也相當貼心，例如當插入充電槍至後葉子板的充電插座後，儀錶板會自動詢問是否立即充電？而開啟油箱蓋時，儀錶板也會顯示「現可加油」。甚至是停好車準備離開座位時，中控台的螢幕還會自動切換為顯示左右側來車的警示模式，並且會顯示「開門前請注意左右來車與行人」的警語，整體感受相當安全便利。

插入充電槍至後葉子板的充電插座後，儀錶板會自動詢問是否立即充電？而開啟油箱蓋時，儀錶板也會顯示「現可加油」，非常不錯。

停好車準備離開座位時，中控台的螢幕還會自動切換為顯示左右側來車的警示模式，並且會顯示「開門前請注意左右來車與行人」的警語，整體感受相當安全便利。

本週使用情形方面，Prius PHEV 全車各項機能運作均正常無故障，主要是由小七哥及編輯團隊駕駛，作為日常代步與部分公務往返之用，由於辦公室設有充電樁，絕大多數路程都採用純電模式在台北市區行駛，自 11 月 13 日加滿 92 無鉛汽油直到本文截稿時尚無需再次加油，平均油耗資訊有待後續長期文章中再行揭露，敬請期待。