EV不振、產能過剩 日美歐功率半導體廠抑制投資
MoneyDJ新聞 2025-03-25 06:14:33 記者 蔡承啟 報導
因電動車(EV)市場成長較預期放緩、導致功率半導體產能過剩，迫使日美歐功率半導體廠抑制投資，各家廠商紛紛計劃裁員，而日本瑞薩電子(Renesas Electronics)調降稼動率(產能利用率)、上季(2024年10-12月)稼動率降至3成左右。
日經新聞24日報導，使用於EV等用途的功率半導體產業精簡動向擴大、日美歐廠商抑制投資，主因EV成長較預期放緩、功率半導體產能過剩。龍頭廠英飛凌(Infineon)等大廠紛紛著手進行裁員，其中英飛凌將裁員1,400人、且將重新調配1,400名員工職務，第二大廠美國安森美(onsemi)也計劃裁員、第三大廠瑞士意法半導體(ST Microelectronics)計畫實施自願離職的招募措施。
在日本部分，瑞薩上季工廠稼動率從前一季(2024年7-9月)的4成調降至3成左右，且將在2025年內最高裁員數百人，而瑞薩原先計劃在2025年初期利用甲府工廠量產功率半導體、不過該量產計畫也已延期。
報導指出，全球EV市場成長放緩，調查公司MarkLines指出，2024年全球EV銷售量年增9%至約1,137萬台，增幅較2023年(大增30%)、2022年(暴增75%)呈現縮小。各家功率半導體廠庫存增加，上季日美歐7大廠的平均庫存周轉天數為99天、較去年同期增加18%。
另外，中國廠商竄起也是原因之一。比亞迪(BYD)EV用功率半導體工廠在2024年初全面投產、據悉比亞迪原先是向瑞薩等廠商採購。日本廠商幹部表示，「和中國廠商之間的性能差異、在數年前就沒了」。SEMI Japna的青木慎一表示，「中國功率半導體已能夠穩定生產、進入回收投資的階段」。
(圖片來源：瑞薩)
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