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國內

大型車行車視野輔助納考照評分

中華日報

更新於 2021年01月29日22:22 • 發布於 2021年01月29日22:22
監理所、站辦理大型車視野死角與內輪差及行車視野輔助系統操作訓練,盼維護道路交通安全。(記者羅玉如攝)

記者羅玉如∕台南報導

大型車行車視野死角較大,轉彎產生的內輪差經常成為肇事主因,交通部公路總局一0九年一月起規定,新出廠大型車需強制加裝行車視野輔助系統,並納入檢驗項目,今年再將大型車行車視野輔助系統納入駕照考驗評分,二月一日起實施。

嘉義區監理所所長李輝宏表示,以往大型車駕駛多察看照後鏡,但仍存在視野死角,無法即時發現兩側車輛及行人,因此許多交通事故經常發生在車輛停等後起駛、轉彎、變換車道時,造成憾事。

台南監理站指出,大型車輛因車身體積大、軸距長、車身高,視野死角多,加上內輪差範圍較大,容易因未保持行車安全距離,導致車禍事故發生、造成死傷。大型車視野輔助系統納入駕照考驗,提醒大型車駕駛人察看行車視野輔助鏡頭,儘量縮小視野死角範圍,預先檢視並注意內輪差的區域中,是否有機車、腳踏車或行人,減少意外。

大型車行車視野輔助系統有基準型、標準型、簡易型、環景型四種。監理所表示,此次列視野輔助檢查的考驗科目有行車前檢查及起駛前動作、鐵路平交道、交叉路口、 斑馬紋行人穿越道 、十一環場道路行駛。扣分原則以未擺頭察看檢視行車視野輔助系統或未口誦為基準。新法將於二月一日起實施,新式考表及相關規定可至監理所、站網頁查詢。

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