Toyota Prius PHEV No.048 ---- 主要優點與亮點是什麼？

第五代 Toyota Prius PHEV 在去年 6 月時，正式加入了 7Car<小七車觀點> 長期測試單元，與小七哥一家人及編輯部團隊成員共同經歷了許多時光，包括代步通勤與公務用途，行經市區、高速、郊區、山路等綜合路況，累積超過 1 萬公里的體驗與心得，那麼在這段時間中，本站感受到 Prius PHEV 最主要的優點與亮點會是什麼呢？

最為明顯的優點，當然就是徹底重新設計的外觀造型，辨識度頗高。

首先最為明顯的優點，當然就是徹底重新設計的外觀造型，不但承襲了 Prius 歷代車型所訴求的低風阻輪廓，又成功融入了許多具有運動感的銳利線條，使得第一印象相當深刻，長期下來也屬耐看，讓小七哥相當滿意。

第五世代不但承襲了 Prius 歷代車型所訴求的低風阻輪廓，又成功融入了許多具有運動感的銳利線條，使得第一印象相當深刻，長期下來也屬耐看。

而實際長期駕駛 Prius PHEV 之後，發現此車在導入第二代 TNGA 平台之後，被原廠賦予了較 2020 年時曾長期測試半年的上一世代 Prius PHV 優異許多的操控性，可說是顛覆了入手之前對於 Prius 車系的想像，在過彎時的轉向反應更趨近於方向盤轉動的指令，懸吊系統的穩定度也進步許多，考量此車仍是節能取向的 C-Segment 掀背車，在能耗表現部分誠如本站的記錄，實屬出色，因此 Prius PHEV 能取得如此兼具駕駛樂趣與經濟性的平衡相當難得，也成為了造型之外，另一個重要的優點。

操控表現較上一代進步許多，卻能兼具出色的燃油經濟性，成為一大優點。

在這段約 10 個月的測試歷程中，對於小七哥本人及 7Car<小七車觀點> 最印象深刻的回憶，當屬進行一桶油電挑戰四極點環島測試時，遇上此車的日本原廠開發責任者大矢賢樹 (CE) 正在進行測試，便帶著他一同遊歷台灣的經驗，相當值得回味，詳情可參考 [文章連結] 及本站 YouTube 頻道影片。

在這段約 10 個月的測試歷程中，對於小七哥本人及 7Car<小七車觀點> 最印象深刻的回憶，當屬進行一桶油電挑戰四極點環島測試時，遇上此車的日本原廠開發責任者大矢賢樹 (CE) 正在進行測試，便帶著他一同遊歷台灣的經驗，相當值得回味，

總結此車的幾項重要優點來看，並對照其價格帶，第五代 Prius PHEV 經過本站長期測試之下，值得推薦給讀者們列入考慮，而小七哥也決定在長期測試屆滿 1 年而畫下句點結案關箱後，將 Prius PHEV 留下來作為私人車輛繼續使用。至於缺點與可改善的地方，有待後續的長期測試文章中，再與讀者們分享，敬請期待。

第五代 Prius PHEV 經過本站長期測試之下，值得推薦給讀者們列入考慮，而小七哥也決定在長期測試屆滿 1 年而畫下句點結案關箱後，將此車留下來作為私人車輛繼續使用。

本週使用情形方面，Prius PHEV 主要由小七哥代步使用，全車各項機能運作均正常無故障，平時到辦公室都會進行充電，絕大多數路程都採用純電模式在台北市區行駛為主，從今年 4 月 3 日加滿 95 汽油後，直到本文截稿前尚未再次加油，因此平均油耗數字有待後續的長期測試文章揭曉。