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桃園高快速道路建設如火如荼 交通局曝進度

桃園電子報

更新於 2025年11月20日02:04 • 發布於 2025年11月20日02:04 • 記者陳儒賢
桃園市長張善政聽取交通局「桃園市高快速道路建設進度」專題報告。圖:市府提供

桃園市長張善政昨(19)日下午主持市政會議,聽取交通局「桃園市高快速道路建設進度」專題報告後表示,市府挹注龐大資源推動桃園交通建設,請交通局持續與交通部高速公路局保持密切聯繫,掌握各項工程進度與預算執行,市府各相關單位並確實推動相關配套措施,確保工程如期如質完工。

圖:市府提供

副市長王明鉅指出,中豐交流道未來將匯集來自青埔、平鎮、龍潭及南園二路等多方向車流,且部分動線會有車輛交織情形,請交通局在通車前強化標示、號誌與動線整合,確保行車安全、車流順暢。

交通局長張新福表示,林口、大竹及中豐等多處交流道改善工程正陸續推動,完工後將有效提升桃園對外交通效率。其中中豐交流道採分階段施作,依目前規劃,青埔北上車流仍需迴轉匯入國道1號高架,通車前將加強相關標誌牌面導引,避免駕駛人誤判。另將持續向中央爭取二期工程納入青埔北上匝道配置,完善整體交流道功能。

交通局指出,市府近年與交通部高速公路局共同推動多項新闢與改善工程,包括國1甲西段、國2甲、林口交流道改善、中豐交流道增設、國1幼獅及楊梅交流道改善等。其中,國1中豐交流道已於112年2月動工,預計114年底通車;國1楊梅、幼獅交流道改善自114年9月開工,預計115年年中完工,預期可有效疏解沿線車流,提高運輸效率。

交通局表示,市府已於112年完成全市運輸路網檢討,整合旅次特性、發展區域與重大建設等資料,釐清瓶頸並規劃整體快速道路系統,提出「五縱五橫」路網願景,包含城中、新梅龍、環城西路、國1甲+桃北、大漢溪兩岸(板龍)等五條快速道路。期盼透過更便捷的高快速道路系統串連市區幹道、產業鏈及生活圈,打造更高效率、宜居宜業的城市交通網絡。

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