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鄉民

能開就開?他不解台灣「20年↑老車」滿街跑 2派網友掀論戰

民視新聞網

更新於 2024年05月09日09:32 • 發布於 2024年05月09日09:27

生活中心/黃笙報導
許多民眾出門都必須仰賴汽車,不過一旦距離出廠年代久遠,就會開始出現大大小小的毛病,讓人陷入維修和換車的兩難抉擇。最近PTT「car」(汽車)版就有網友發文,標題為〈台灣人換車頻率是不是很低?〉,他表示「我家的車,基本上都屬於10年一換,大約都會開個20萬公里左右,不過我赫然發現,其實台灣人普遍換車頻率極低,我家這種算少數」,話題一出立刻造成熱烈討論。

原PO舉例,同學爸爸的車開了20年,每個月大約2、3千公里,「他爹認為車還能開不想換」;姨丈的休旅車同樣差不多20年,「硬留著認為自己還有車,但是不敢給小孩開」;嬸嬸的車大燈已經霧化,「新車開不習慣,所以繼續開」;鄰居的車甚至要墊紙板接漏油,也是選擇繼續繳稅金。週遭人的種種行為讓他很困惑,「台灣人是不是不太換車啊?車不是開到報廢,是開到輪子飛出去吧」。

原PO週遭有許多不願換掉老車的案例。(圖/翻攝PTT)

不少網友紛紛留言「等你車子壞東壞西顧路的時候就知道,尤其是如果在高速公路上突然失去動力」、「10年一換算久的了,我家一台車是固定5年換,一台大概7年換」、「沒在顧的老車是用別人的生命/時間成本在上路,自私」、「滿多人5內年換車的,因為不想驗車,10年算久了吧」、「只要出門故障拖吊一次後就會乖乖去保養廠,人都是這樣學乖的」、「我家也是10年一換」。

但也有人認為「除非車齡12年以上,開始出現5到6萬的大修,不然都是能開就開吧」、「以前老車構造簡單、自然進氣、四速自排,搞不好耐用度都還贏現在的新車」、「除非是必要的,不然台灣沒規定淘汰老車,當然是繼續開」、「等你遇過換新車時舊車送人,結果新車死的比舊車還快,就不會整天想著要換新車了」、「不就是因為車子貴嗎?如果一台車只要2、3萬,我也年年換」。

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