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國內

立院交通委員會視察花蓮平交道危機 傅崐萁、陳世凱暴怒互槓扯選舉

中廣新聞網

更新於 2025年06月26日09:39 • 發布於 2025年06月26日09:39
立院交通委員會召委林國成(持麥克風)裁定,本案必須兩月內完成綜合規劃,並保證工程如期推動。(圖:傅崐萁辦公室提供)

立法院交通委員會今(26)日赴花蓮考察建國路、中華路等危險平交道改善工程,針對原納入「花東鐵路雙軌電氣化」計畫的「花蓮=干城」立體化工程遭撤案引發地方強烈不滿,花蓮縣長徐榛蔚、立委傅崐萁與上百位民眾齊聲抗議,要求中央信守承諾,切勿讓花蓮人再次失望。

徐榛蔚指出,鐵路高架化關係居民生命安全與交通平權,地方依中央指示於112年完成可行性研究,並納入前瞻計畫,惟新政府上任後卻遭撤案,不僅打擊地方信心,更引發民怨。她呼籲中央政策應有延續性,由中央全額負擔並如期執行。

徐榛蔚(持麥克風)呼籲中央政策應有延續性,由中央全額負擔並如期執行。(圖:花蓮縣政府提供)

立委傅崐萁、林國成、林憶君亦在會中強調,相信陳部長現場會勘明顯看到花蓮鐵路平交道的危險性和必要性,花蓮長期面對交通資源分配不均、基礎建設落後等問題,東西部城鄉發展差距懸殊,中央應以交通平權與人道精神為出發點,履行前朝承諾,勿讓地方失望。

傅崐萁更痛批,五年承諾成空,207億立體化預算憑空消失,交通部若無法將七處危險平交道重納計畫,院長卓榮泰應向花蓮人道歉,否則交通部長應請辭下台。他指出,2020年總統曾承諾「西高鐵、東快鐵」6小時生活圈,如今卻說做不到,讓花東人民再度失望。

傅崐萁痛批中央對東部政策一再跳票。(圖:傅崐萁辦公室提供)

對此,交通部長陳世凱澄清,該案兩度因其他部會意見遭退回,非交通部撤案,並承諾雙軌電氣化與立體化工程將同步推動,中央預算將負擔大部分經費,減輕地方負擔。但陳世凱在現場致詞時稱此次考察涉選舉考量,引發現場民眾強烈反彈。

考察現場湧入多名花蓮鄉親,對於立體化建設案跳票,大表不滿。(圖:傅崐萁辦公室提供)

會議最後,交通委員會召委林國成裁示,交通部兩個月內須與縣府協商完成綜合規劃,確保工程如期推動。花蓮縣政府強調,交通安全無法等待,建設不分黨派,中央應依承諾依法執行,地方將全力配合,守護花蓮鄉親的交通權益。(梁國榮報導)

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