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桃捷綠線北段房價大洗牌!「這一站」5年漲5成 水尾站1字頭吸卡位

太報

發布於 04月07日07:01 • 徐筱嵐
桃園捷運綠線G12蘆興埤站,皆屬於藝文生活圈範圍,房價為綠線北段價格之首,即便價格曾微幅修正,但蛋黃區地段的保值性顯著。台灣房屋提供

桃園捷運綠線北段通車進入倒數計時,沿線站點房價大洗牌!根據房仲業者最新統計,近五年綠線北段七站中,以G12蘆興埤站單價35.8萬元高居身價王,而G14蘆竹中正北站五年來漲幅53.8%成為增值冠軍。專家分析,隨著房市進入盤整期,買氣正從高價蛋黃區向外擴散,擁有航空城計畫加持的G15水尾站,憑藉最親民的1字頭房價吸引首購族卡位,隨著各項利多逐步實現,綠線北段已成為兼具保值與補漲潛力的房市熱區。

台灣房屋趨勢中心根據實價登錄,統計近五年綠線北段七個捷運站點方圓1公里內成交的電梯大樓物件,資料顯示2025年身價最高的是G12蘆興埤站,單價35.8萬,其次為G11藝文特區,34.8萬,最親民的站點則為G15水尾,單價18.8萬,成為沿線房價最親民的捷運站點。

桃捷綠線北段通車在即,七個站點的房價五年間持續走揚,資料顯示G12蘆興埤站的單價來到35.8萬。台灣房屋提供

台灣房屋集團趨勢中心執行長張旭嵐表示,捷運利多通常在通車當年漲幅最明顯,買氣會從核心蛋黃區向外擴散,隨著機能逐漸到位,最末端站點也會被帶動。房價1字頭的G15水尾站,位於大園航空城發展軸線上,現階段生活機能仍待發展,商業氣息與人口密度不足,目前中古電梯大樓供給不多,最大優勢是航空城計畫與機場產業帶動,未來隨就業人口導入,有機會逐步轉化為居住需求,加上房價基期相對低,具備長線補漲與佈局空間。

G14蘆竹中正北站五年翻紅53% 轉型新興住宅聚落

至於桃捷綠線率先通車的七站當中,電梯大樓單價漲幅最大的是G14蘆竹中正北站,從2021年的平均單價16.3萬,到2025年漲至25.1萬,等於五年之間漲幅來到53.8%,堪稱漲勢最旺的站點。

台灣房屋南平直營店店長饒文華表示,桃園捷運綠線G14蘆竹中正北站,房價比鄰近的桃園藝文特區、南崁生活圈平實,加上站區有大規模土地開發與TOD規劃,並導入水岸公園與產業設施,區段正從以往的農業用地,逐步轉型為新興住宅聚落,捷運綠線北段通車後,預期也將改善區域交通條件,拉近與藝文特區生活圈的距離,提升通勤便利性與房市能見度。

藝文生活圈三站穩站3字頭 保值性領跑全線

另外,位於G11到G13的藝文特區、蘆興埤、南竹中正北等三站,電梯大樓均價穩居3字頭,五年間的平均漲幅也有25至32%之間。

台灣房屋藝文形象館館長林妤彤分析,作為桃園房市領頭羊的G11藝文特區、G12蘆興埤站及G13南竹中正北,皆屬於藝文生活圈範圍,房價為綠線北段價格之首,有較多的高總價大坪數物件,即便面臨房市修正期, G11與G12單價曾微幅修正,但蛋黃區地段的保值性依然顯著,且藝文特區商圈各項機能成熟,且綠線通車補足最後一塊軌道交通拼圖,京站百貨也預計2029年開幕,因此,中長期發展前景平穩,漲幅也領跑各站。

林妤彤提醒,選擇綠線北段物件時,應避免盲目追高,自住客應優先關注生活機能成熟度,如G11、G12等已有既定商圈支撐;置產族應考量未來發展性,如G13、G14具備都市計畫拓展的區段徵收題材,是大型開發案插旗的潛力區域。在議價空間增加的氛圍下,民眾可多看、多比較,隨著通車時間點逼近,桃園捷運沿線的「軌道經濟」價值將進一步釋放,有機會搭上軌道增值的順風車。

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