重機停車新規懶人包：台北市4/6起試辦斜停機車格、收費標準與雙北桃園差異
大型重型機車的停車問題長期以來是車友與用路人間討論的焦點。台北市交通局宣布，將自 4 月 6 日起，於全市 24 處公有路外停車場試辦「重機斜停機車格」措施。屆時重機騎士除了原有的專用格位與汽車格，也可以選擇斜停於 2 格機車格內，收費則以 2 個機車格的費率計算，提供騎士更多元的停車選擇。
北市試辦新規：重機專用格 vs. 機車格斜停
目前在台北市信義廣場停車場等公有停車場，多設有重機專屬格位，避免重機佔據一般汽車格空間。然而，為了提升停車靈活性，北市府進一步規劃，從 4 月 6 日開始，重機騎士進入指定的 24 處公有停車場後，可自行選擇停放方式：
重機專用格： 依現行汽車費率計費。
機車格（斜停 2 格）： 依該場域「機車格費率 × 2」計費。
對於這項新政策，重機騎士的看法不一。有騎士認為此舉增加了便利性，「能夠更實惠，因為畢竟小轎車的一半。」 顯示對收費降低的期待；但也有愛車如命的騎士表達擔憂：「因為我不喜歡我的車被人家刮到，所以我應該不會停那（機車格）。」 擔心機車區車流頻繁容易造成刮傷。
北北桃規則大不同 騎士憂混淆
事實上，台北市先前已先針對路邊停車格進行試辦，數據顯示重機停放機車格的使用率從 0.04% 顯著成長至 2.02%。不過，觀察北北桃地區，目前對於重機停車的規範仍呈現「一國多制」：
縣市 試辦範圍 收費標準 備註 台北市 14處路邊車格、24處路外停車場 路外各場不同（約40-60元） 路外4/6起試辦 新北市 板橋、新店等7區指定路邊格位 4小時收費30元 若停到免費車格可罰1200元 桃園市 全面開放路邊機車格 僅收「1格」機車格費用 規範最為寬鬆 路權團體呼籲中央統一：占幾格就收幾格
針對各縣市作法不一的現象，台灣機車路權促進會黃柏岳指出：「很有可能會造成廣大用路人的混淆，進而衍伸無謂的爭端跟糾紛。本會認為要解決這件事情，應該從中央著手。」 促進會建議，中央應有統一規劃，回歸物理空間的使用，建議採取「佔 1 格就收 1 格、佔 2 格就收 2 格」的標準，避免計費混亂。
對此，台北市交通局停管處營運科長李杰儒表示：「我們也了解到他縣市目前對於大型重型機車開放的一些推動方式不太相近，我們也會蒐集大家意見，去確認說未來台北市的目標是什麼。」
由於目前仍受限於中央法規，各縣市政府僅能以「地方試辦」的方式推進，難免出現政策灰色地帶。台北市交通局強調，未來目標是將重機停車納管比照一般機車，試辦期間將持續觀察使用狀況，並根據各界反饋進行滾動式調整。