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杜拜轉機受阻、燃油費大漲,易遊網為何還能交出350萬航段、訂房75億的歷史新高?

數位時代

更新於 2天前 • 發布於 2天前

線上旅遊平台ezTravel易遊網於4月8日公布了2025年營運成績,去年個人機票(FIT)銷售突破350萬航段數,年增長達40%;全球訂房營收突破75億元;旗下跟團平台營收也突破60億元,涵蓋全台近85%的跟團行程。

在這些亮眼成績的背後,易遊網執行長陳志豪也點出目前旅遊市場與消費者的行為轉變。

戰事波及燃油成本提高,引爆「預期性」提前購票潮

今年受到中東戰事影響,大幅推升國際原油價格,迫使航空公司調整機票的燃油費、訂位費價格,目前國際航空燃油附加費已於4月7日起調漲,導致「機票未來變貴」的預期心理刺激遊客提前購票,許多消費者擔心深怕訂票遲了一步,就得多付幾百至幾千元的差價。

這股搶票潮也反映在易遊網最新的營運數據上,易遊網3月機票銷售突破53萬航段數創下新高,對比去年同期成長75%。

易遊網統計,近期機票訂單增幅以3月最明顯,因預期漲價心理訂票破歷史新高達到53萬航段數。

「過往3月份本來就是機票銷售旺季,旅客會陸續安排暑假檔期的旅遊,但今年3月的搶票趨勢特別明顯。」陳志豪表示,在價格壓力與市場不確定性升高的前提下,台灣人愛出國的需求並未改變,但轉機偏好已經發生改變。

近期杜拜航班的轉機動能受到顯著影響,過去台灣旅客飛往歐洲常以杜拜作為中繼站,如今為了避開敏感區域,多數旅客轉而選擇到中國進行轉機。目前經由中國轉機的費用相對便宜,但也導致「中國航線出現供不應求」的熱潮。陳志豪指出,在供給吃緊的情況下,中國轉機航線的票價將會持續上漲。他也預期,未來一旦中東局勢回穩,由於中國轉機的成本優勢不再,旅客的轉機選擇仍會重新回流至杜拜。

易遊網走向「超級App」,以服務鎖住流量

面對機票高漲與瞬息萬變的旅遊環境,成立於2000年的易遊網深知單靠賣機票、住宿不足以留住消費者。「我們想要提高旅客打開App的頻率。」陳志豪表示,他的目標要讓自家app成為旅遊資訊服務入口成為「超級App」,提供一站式服務,牢牢黏住用戶。如今易遊網的訂單已經有70%是透過手機App完成,轉換率是網站的兩倍。

「機票是出發前60天訂完、訂房是30天前、租車是7天前。我們有很精細的數據,可以根據旅客要去的國家算出訂購的節點,推送他們想要的商品。」陳志豪舉例表示,像是訂完機票推送一個訂房優惠,或是訂完房之後,接續問要不要機場接送、要不要環球影城門票。

易遊網行銷長林宜頻也表示,內部App已經導入「客戶數據平台」,記錄會員訂單資料、進站的瀏覽行為等顧客旅程,累積大量數據,分析最適合推播給易遊網用戶的通知及時間。

同時,2025年下半年易遊網推出我的行程功能,猶如旅客的專屬數位管家,能將機票、飯店、當地活動自動依照時間排成動態行事曆,不用東翻西找不同資訊,只要點開App一目了然,甚至即時推播登機門與行李轉盤位置。

陳志豪指出,面對預算壓縮,旅客的思維已從過去的目的地導向,轉變為價格探索導向。為了迎合這種「哪裡便宜去哪裡」的心理,易遊網推出 機票任意門 功能,無需先預設目的地與日期,即可快速查找便宜航點,讓旅客激發旅遊目的地的靈感。

易遊網App累積超過400萬下載數,相當於台灣每6人就有1人使用,穩居台灣旅行社之首。

在團體旅遊方面,則採取平台化戰略,易遊網不僅自營出團,更串接了全台超過50家旅行社、涵蓋市面85%以上的跟團商品。透過資訊透明化的介面設計,消費者能一目了然看見商品所屬旅行社,加上創新的「成團訂閱通知」,大幅消弭了報名跟團的不確定性。

未來的旅遊業戰場早已不是單純的價格廝殺,而是在國際情勢動盪、機票成本持續墊高下誰能最快洞察並解決消費者的旅遊焦慮,易遊網正以大數據與一站式服務為品牌築起護城河。

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