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加州電動車補貼難擋賣壓,特斯拉週一跌3.19%,SpaceX挫4.24%續破底

財訊快報

更新於 3小時前 • 發布於 3小時前
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【財訊快報/陳孟朔】美國科技股與高估值成長股週一普遍遭到拋售,特斯拉(Tesla,美股代碼TSLA)雖可望受惠於加州新推出的首次電動車購買補貼,股價仍跟隨大盤下挫;同屬馬斯克概念股的SpaceX(美股代碼SPCX)跌勢更為沉重,收市再創掛牌以來新低,上市初期累積的龐大漲幅幾乎完全回吐,股價僅略高於135美元的首次公開招股(IPO)發行價。特斯拉收跌13美元或3.19%,報394.76美元為7月2日以來最低,成交金額128.95億美元,居週一美股個股成交額第五;SpaceX繼上日大跌4.51%後,續挫6.16美元或4.24%,收報139.14美元再創上市新低,成交98.78億美元,排名第十,盤中最低觸及137.68美元,距發行價135美元僅約2%。SpaceX自6月16日創下225.64美元收市新高後,累計回落逾38%,市值較高峰蒸發超過8,000億美元。
加州州長紐森(Gavin Newsom)週一簽署SB 168法案,推出「我的第一輛電動車」補貼計畫,首次購買電動車的消費者,購買售價不超過5萬美元的新車可獲3,500美元即時折扣,購買價格不超過2.5萬美元的二手車則可獲1,750美元補貼。計畫由州政府提供約1.355億美元,再由參與車廠等額配套,總規模約2.7億美元,特斯拉Model 3及Model Y入門車款可望直接受惠。
不過,法案對總部位於加州的純電動車製造商提供價格上限豁免,意味Rivian部分售價超過5萬美元的車款仍可能符合資格;特斯拉因2021年將總部遷至德州,無法享有相關待遇。另一方面,SpaceX雖仍較135美元發行價保有約3%的溢價,但高估值、持續虧損、股票解禁壓力及長期太空項目的不確定性,持續壓抑市場風險承受度;若跌破發行價,可能進一步打擊掛牌初期追價資金的信心。

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