工總︰中國無人機4瓶頸 台有非紅利多
我結合資安、半導體及通訊產業優勢 建立差異化定位搶占商機
〔記者廖家寧／台北報導〕全國工業總會指出，無人機相關的「低空經濟」是中國關注的新興產業，雖前景可期，但中國仍面臨空域治理、續航力與載重力的技術限制、補貼依賴以及資安風險等四大瓶頸；相較之下，台灣則有機會搶占全球非紅供應鏈的商機。
工總大陸處處長黃健群指出，中國在二〇二四年「政府工作報告」首次將無人機列為戰略性新興產業後，地方政府隨即密集提出發展規劃，競相打造低空經濟示範區，但仍面臨四大瓶頸。首先是安全治理與空域管理，如何避免碰撞事故、管控飛行風險，直接考驗監管制度、即時監測能力與跨部門協調機制；第二是中國無人機產業目前許多應用場景仍仰賴政府補助、地方招商政策支撐，市場是否願意為低空物流、城市空中交通與低空旅遊支付足夠費用，有待驗證。
第三是技術瓶頸與續航限制，包括電池、續航力、載重能力與全天候飛行能力；第四是國際資安與出口風險，歐美對中國製無人機的資安與供應鏈安全疑慮升高並限制採購，不僅影響中企的海外拓展，也會使中國製無人機在全球標準、適航互認與國際市場准入上遇到更高門檻。
法規、測試場域建設
跨部會協調須加把勁
黃健群表示，近年無人機可信任供應鏈受到國際重視，台灣若能結合資安、半導體及通訊產業優勢，發展高可信度飛控系統、通訊模組與低空管理平台，將有望建立差異化定位；但台灣在相關法規與場域驗證仍處起步階段，未來除技術研發外，更須加快法規調適、測試場域建設及跨部會協調機制，以掌握市場先機。