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海軍S-70C反潛直升機副油箱墜海 海保署緊急應變監控防柴油外洩污染

太報

更新於 03月12日11:53 • 發布於 03月12日11:46 • 郭宏章
海軍S-70C反潛直升機資料照(非當事機)。罕見出現於綠島機場的海軍S-70C反潛直升機,在當地機場起降執行空層訓練。民眾提供

海軍一架隸屬於反潛航空指揮部的S-70C反潛直升機,昨天(3/11)上午在高雄左營外海執行訓練時,因爲人員操作不當導致裝有柴油的副油箱墜海,由於擔心柴油外洩造成污染,海洋保育署得知後立即成立應變中心,啟動衛星監控等科技監測,並要求國防部與海軍務必以最快速度尋獲油箱並完成打撈,以防範潛在的海洋汙染危機。

海軍一架S-70C反潛直升機操作不慎導致副油箱落海,為了預防油箱中柴油外洩污染,海委會海洋保育署立即成立應變中心啟動應變,並邀集國防部、高市海洋局及海巡署召開應變會議,同步啟動衛星監控與油污染擴散模擬作業,以即時掌握海域油污染可能影響範圍與變化情形。海保署

海軍艦隊指揮部所屬之海軍反潛航空指揮部1架S-70C反潛直升機於3月11日上午在高雄左營外海執行副駕駛簽證訓練時,因副駕駛操作不當誤觸,導致副油箱拋載落海。經海軍查證,該油箱內所載油品為航空煤油,油量約0.11公噸,落海位置距岸16海浬,對此一可能造成海洋污染的事件,海洋委員會海洋保育署立即成立應變中心啟動應變,並邀集國防部、高雄市海洋局及海巡署召開應變會議,同步啟動衛星監控與油污染擴散模擬作業,以即時掌握海域油污染可能影響範圍與變化情形。

海軍一架S-70C反潛直升機操作不慎導致副油箱落海,為了預防油箱中柴油外洩污染,海委會海洋保育署立即成立應變中心啟動應變,並邀集國防部、高市海洋局及海巡署召開應變會議,同步啟動衛星監控與油污染擴散模擬作業,以即時掌握海域油污染可能影響範圍與變化情形。海保署

國防部於應變會議中說明,事發第一時間已出動相關飛機及船艦搜尋油箱落海位置,搜尋過程並未發現油污。截至今日第二次應變會議(下午16時30分)召開時共計派遣6艘海上及空中3架次兵力實施搜尋,以油箱落水點為中心,半徑20海浬為搜尋範圍,另持續以兵力3艘次約200人執行海域搜索及巡查任務。

海保署表示,經油污擴散模擬顯示,油污並不會上岸,惟應變中心仍以高風險條件應對,後續將持續監控高雄外海海面是否有油污並督促國防部以最快速度完成油箱搜尋及移除作業,降低對海洋環境可能造成之影響與風險。

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