不敵市場走向改變，Toyota Prius V 於美國市場停售

在近年 SUV 當道的熱潮下，不僅東亞汽車市場的主力結構產生變化，以往美國會選擇小型 MPV 的客群，也紛紛將眼光轉向 SUV。繼上週(11/13)北美 Ford 決議停止生產 C-MAX Energi 車型後美國日系車龍頭 Toyota 旗下的 Prius V 也即將退出美國汽車市場。

時間回到 2011 年 10 月，以第三代 Prius 為基礎衍生的 Prius V ，當時以大空間及與三代 Prius 相近的節能水準打進美國汽車市場。雖然由於美國人體型以及使用需求使然，因此當地的 Prius V 沒有七人座的配置，而多出後方空間的它自然也將電池改為方便放置於後方的鎳氫電池，而非亞洲及歐洲市場販售車款(Prius α / Prius+)的鋰電池設定，但美國人仍舊相當捧場，在上市第一年開出了 40,700 輛的銷量成績單，不過到了 2015 年，垂垂老矣的 Prius V 年銷量則銳減至 28,300 輛，隔年挾帶著 SUV 車格、大空間、大動力、四輪傳動選項以及同等節能表現的 RAV4 Hybrid 問世後更加劇了這樣的問題，在 RAV4 Hybrid 上市第一年開出 45,000 的紅盤同時，相對弱勢許多的 Prius V 全年只賣了 14,800 輛；而在這六年的壽命中，Prius V 在美國只賣出 160,000 輛。

同樣的事情不但發生在美國市場， Prius V 也將在南美洲的波多黎各 Toyota 銷售選項中消失；而 Prius V 是否會離開與美國市場需求幾乎相同的加拿大則尚未明朗。不過能確定的是在其他地區具備七人座設定的 Prius α / Prius+ 則會繼續販售，直到改採 TNGA 平台開發的下一代車型到來。下一代 Prius α / Prius+ 據了解將搖身一變成為 SUV 車格，而美國市場屆時也會導入下一代車型，以接續 Prius V 的使命。