［試車心得 - BMW 428i ］冷冽的街上，除了月光，還有我的背影
這雖然不是阿財第一次試開 BMW 這廠牌的車輛，但在本格中，倒是第一次把試車心得寫在這裡 XD 以下進入正題。
Coupe 雙門轎跑車，一直以來不知道敲動多少男孩紙的心房、女孩紙的門房 XD （這是附加功能 ），BMW 4系列的出世，老實說，解決了3系列與6系列的囧境，4 系列把雙門這個車型從3系列獨立出來，市場立刻就做了區隔，必竟，4門車不是不好，而是孤傲有型的文雅人士絕對是購車的首選，6系列太大，4系列就真的剛剛好。
這台BMW 428i，搭載著 2.0 升的新世代引擎，原廠還給你一顆渦輪，可輸出241P 德制馬力，變速箱是八速手自排，這樣的動力配著這麼多速檔位的變速箱，可想而知，是一台開起來會很舒服的車，八速是什麼概念？別牙給切到手排模式的概念 XD 會手忙腳亂，最後還是放給電腦自己來切檔 XD 講正經的，八速就是可以很順暢又省油的加速到適合巡航的速度，你不需要聽到引擎的怒吼聲，也可以很優雅的開著窗，在市區裡遊著車河，或快意的奔馳在山徑、海邊；開這車，想要跟人跑一下，只消切到 Sport 模式即可，甚至還有更熱血的 Sport+ 的不要命模式可以選。
趁著新年假期，好好的開這車，這車開起來就是輕盈，加速不算猛暴，但還是快，一種有紳士的快，排氣聲浪也不昂揚，以雙門無窗框的車輛而言，這車的隔音讓引擎聲也是很細微，座椅的支撐性與包覆感很優良，開在山路上也不覺得吃力然後腰酸背痛的；車室空間就是標準的 2＋2 的設定，後座雖然可以搭載二個成人，但不宜久座，真的太憋屈了，前雙座倒是寬徜；想想，反正coupe 本來就不是家庭用車 XD 這樣的設定很好，給自己一個獨立的空間。
這車搭配電子避震器，在不同模式選項下，真的會有不同的感受，在Sport / Sport＋模式下，真心覺得硬，整台車硬邦邦，雖然這樣的狀態，在山道上會讓人有信心，但用這樣的狀況在市區駕駛實在太折騰像我這樣的大叔，在市區，真心推薦使用一般模式來駕駛。
全車 BMW M performance 套件讓這車更顯得精神，本來 Coupe 的設定已經夠迷人了，現在 M Poerformance 套件一上身，看過獨角獸嗎？那這應該就是獨角獸的模樣了。