現代強打 IONIQ 5 充電比特斯拉更快：200kW 高功率充電維持更久，全新散熱設計是功臣
透過全新 E-GMP 平台打造的現代 IONIQ 5 電動跨界休旅，除了具備辨識度極高的未來科技感造型，車室空間、動力、續航力都有亮點；尤其現代汽車更是主打它的快速充電，強調 IONIQ 5 充電性能足以打敗競爭產品，甚至就連特斯拉 Model Y 也不是它的對手。
現代電氣化動力總成開發經理米勒 (Ryan Miller) 日前在海外接受採訪時表示，不少電動車僅能短時間維持最高的峰值充電功率，但並無法持久，因此多對平均充電功率數值避而不談，只會大力去宣傳看似漂亮的最高峰值充電功率數據。
米勒說，IONIQ 5 打算反其道而行，因為平均充電功率表現才是這台電動跨界休旅強力的最大賣點；在最佳的充電條件下，IONIQ 5 從電量 10% 到 55% 的充電過程間，一路能維持高達 200kW 的高充電功率輸出。
IONIQ 5 能長時間維持 200kW 高功率充電，要歸功於 E-GMP 平台冷卻系統設計。 米勒透露，此設計讓電池單元與冷卻板直接接觸，可在充電期間實快速冷卻電池、進而實現長時間高功率充電。
現代聲稱，IONIQ 5 可在 18 分鐘內把電池從 10％ 充電到 80％，並且只要充電 5 分鐘就能補進 100 公里的續航能力。
另外，採用 E-GMP 平台打造的 IONIQ 5 也支援反向供電機能，可透過內建的 V2L 機能為其他電器設備供電，最高輸出功率可達 3.6kW。
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