Skoda Octavia持續再次獲得Euro NCAP最高5星評級
Written by: Bear
Skoda暢銷車款Octavia在獨立的歐洲新車安全評估計劃(Euro NCAP)中成功捍衛了一直以來的5星成績，成功挑戰2022年測試年引入了新的、更嚴格的評估標準，Octavia總共獲得了81%的最高分。該結果現在在整個歐盟以及英國和挪威有效期至2028年底。前兩代Octavia也獲得了五顆星的最高測試分數，並且自2008年以來，Skoda共有14款新車型均獲得了最高評級。
成人和兒童乘員保護的最高分；輔助系統評級更高
在新的、更嚴格的標準下，第四代Skoda Octavia在Euro NCAP碰撞安全測試令人印象深刻地證實了其作為同類產品中最安全的車輛之一的聲譽。這輛Skoda的暢銷車款也在2019年初上市時，就獲得了五顆星的最高分。Octavia在成人乘員保護方面得分為86%，在兒童乘員保護方面得分為84%。在標配的安全輔助系統方面，Octavia超過了2019年的成績，從79%上升到81%。
自2022年6月夏季起進一步升級了Octavia的安全設備。此後，兩廂車和Octavia Combi旅行車在駕駛者和前排乘客之間配備了中央安全氣囊，並為駕駛者配備了膝部安全氣囊。此外，最新一代的駕駛輔助系統在交叉路口或與騎自行車的人在車道上發生碰撞時，會自動啟動制動操作。另外，駕駛者警報疲勞檢測系統現在也會發出視聽警告。
更苛刻的測試，更逼真的事故類比
自2020年以來，Euro NCAP測試協定比上一個協定要求更高，當時第四代Octavia首次獲得五星級評級。這些變化旨在實現對實際事故及其後果的更真實的類比。直到2019年，正面撞擊測試涉及以64 km/h的速度與帶有可變形屏障的實心牆撞擊。自2020年初以來，該測試改使用了一個1,400 kg的移動屏障，模擬以50 km/h的速度向同樣以50 km/h行駛的迎面而來的車輛撞擊。
此外，駕駛者座椅上還使用了新一代測試假人THOR-50M(人體乘員約束測試裝置)。它在生物保真度和感測方面取得了重大進展，平均成年男性體重為76.6 kg。在側面碰撞試驗中，護欄的速度從50 km/h提高到60 km/h，而重量從1,300 kg增加到1,400 kg。這些變化意味著測試車輛必須安全地吸收比以前多55%的動能。
對自動緊急制動的要求也變得越來越苛刻，例如：包括更多的路口場景以及為騎自行車的人以與行駛方向成直角過馬路，並從障礙物後面冒出來的碰撞保護。自動駕駛制動場景的速度範圍擴大了10和15 km/h。事故發生後的安全性現在也得到了評估。
此外，還包括透過五種語言的安全數據表支持緊急服務，以及用於與緊急服務自動通信的eCall+功能。還評估了提供視聽警告的多重碰撞制動和疲勞檢測系統。最終分數基於四個類別的個人分數的組合：成人乘員保護、兒童乘員保護、弱勢道路消費者保護，以及安全輔助系統。