417km/h順利衝破！Nissan R35 GT-R「尾速最高」式樣
撰文：余宗達 Daco圖片：SVM
在單一車種拿下第一猛頭銜即使是不少狂熱車迷積極涉獵車輛改裝的最大原動力，但這個快頭銜並非只有一個，依照類型不同而有明顯區分！以Nissan R35 GT-R來說，除了常見的Time Attack圈速、Drag加速，追求Top Speed極速也是瘋狂玩家樂此不疲的項目，而這輛由SVM操刀的「綠巨人」Hulk Edition則是目前極速最高的R35，其所締造的417.50km/h紀錄，別說Supercar，連不少Hypercar都不是對手…..
R35 GT-R仗著引擎排氣量大幅從前代2.6L家到3.8L之賜，就算是480hp的 07’～08’初代版也足以完勝Skyline GT-R前代舊式樣，更遑論後續再調升到565hp的LCI小改版！搭配GR6雙離合器變速箱、ATTESA E-TS智能化四驅系統，加速秒數明顯縮減之餘，也拜有左駕國際版之賜，極速自然也大幅超越深受日本180km/h規範限制的Skyline GT-R，以Nissan官方所公布的測試數據，R35 GT-R最高極速可跑出196mph（315.43km/h），即使已大幅跳脫日系跑車一貫設計框架，不過對性能需求若渴的熱血車主卻一定不夠，尋求改裝絕對是滿足重度可望的唯一途徑！以R35車輛軟硬體設定來說，原廠ECU供油設定最高設定在326km/h而且原廠第六檔齒比最高對應車速可達到330km/h，不過想上探宛如競速動漫那般「零的領域」也就是超高速境界的話，那車不光不改不可，而且還是非大改不可！
以R35 GT-R改裝可說目前關注度最高的Drag Style來說，當今位居零四第一快寶座也就是由T1R打造且締造6.561秒最速紀錄成績的「Night Fury」來說，0～400m加速最終車速為230mph也就是370.15km/h，這個車速即使已能打趴一大票原廠超跑，不過要對上Bugatti Chiron、SCC Tuatura、Hennessey Venom F5或Koenigsegg Agera之類的「高速神獸」Hypercar絕對區居下風，於是座落於極速比拼風氣興盛的英國SVM也順勢操刀這輛Hulk R35。相較Drag式樣，極速比拼即使都是衝直線但加速距離明顯偏長，即使一樣對馬力輸出很要求，不過在傳動齒比的設定卻得更斤斤計較！於是引擎上身R35改裝名廠AMS Performance所推出的Alpha 22強化套件，透過引擎全鍛造、加大渦輪與一拜周邊升級而讓以情輸出峰值達到2220hp之譜，變速箱與差速器整個內外也通通升級Dodson Motorsport推屬Billet材質的強化鍛造部品！變速齒比當然也是客製強化版，其中屬Over Drive超比檔的第六檔齒輪還升級所謂的超疏式樣，於是在競賽距離設定在1 mile也就是1.6公里的英國V Max加速賽，一舉跑出R35 GT-R目前最高尾速紀錄的259.42mph（417.50 km/h），即將東瀛戰神真正提升到所謂神的領域…..
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