NASA登月計畫重大調整 著陸前新增對接測試任務

（路透華盛頓27日電）在美國國家航空暨太空總署（NASA）將太空人送上月球進行半個多世紀以來的首次登陸之前，NASA正在「阿提米絲」（Artemis）月球計畫中增加一項太空船對接測試。

在計畫延誤日益嚴重及面臨中國競爭壓力之際，這項美國旗艦級的登月行動正進行全面改革。

NASA署長暨億萬富翁企業家艾薩克曼（Jared Isaacman）今天宣布多項月球計畫的變更，其中之一是計劃於2027年在地球軌道進行一項新的阿提米絲任務，這項任務將涉及馬斯克（Elon Musk）的太空探索科技公司（SpaceX）和貝佐斯（Jeff Bezos）的藍源公司（Blue Origin）所製造的月球登陸器。

中國日益接近2030年載人登月目標，且美國安全專家警告，在NASA進行載人登月嘗試，也就是目前計畫為2028年的「阿提米絲4號任務」（Artemis IV）前，需要進行更多測試。

艾薩克曼今天告訴記者：「我們都已達成共識，這確實是在我們目標時間範圍內成功實現月球登陸的唯一途徑。」他強調需要加快速度，並盡量減少計畫中各種太空船的延誤問題。

作為更新後的「阿提米絲3號任務」（Artemis III）的一部分，NASA的「獵戶座」（Orion）太空人太空艙將在低地球軌道（low-Earth orbit）上，展示與一、兩艘月球登陸器對接的能力。這個過程是NASA通往月球之路上的關鍵節點。

NASA也取消了升級太空發射系統（Space Launch System）火箭的努力，轉而專注於提高該火箭的產量和發射頻率；相對於較新的火箭，SLS火箭的產量和發射頻率一直較慢。

此舉影響了波音公司（Boeing）一份價值約20億美元、用以建造更強大SLS上層的合約，這份合約的當前計畫已被取消。

艾薩克曼表示，這些舉措將有助於SLS達到每年至少發射一次的頻率，並實現每年一次的月球任務，從而加快目前每2至3年發射一次的發射節奏。

這些決定堪稱NASA自2017年啟動阿提米絲計畫以來最重大的調整。美國正致力於建立常態性的月球任務，作為1972年結束的阿波羅（Apollo）計畫後，外界期待已久的後續行動。中央社（翻譯）