欠565萬貨款 探索夢號被暫緩離台
〔記者俞肇福、洪定宏、陳心瑜／綜合報導〕雲頂香港公司旗下的星夢郵輪「探索夢號」，長期以基隆港作為母港，由於公司財務問題加上疫情衝擊，原定昨天揮別台灣，前往馬來西亞巴生港靠泊，但因積欠供應商貨款，廠商要求「扣船」。交通部航港局一度說無權扣船，但晚間緊急宣布，探索夢號須就欠款提出說明函才會同意離港，但強調為「暫緩同意」，並非扣船。
長期停泊基隆的探索夢號，已成為基隆一景，許多民眾昨天白天特地趕往基隆海洋廣場，與探索夢號合影留念，也期盼疫情遠離，早日恢復基隆港昔日五艘郵輪同港的盛況。
不過，十四家探索夢號的蔬果食材供應業，昨天出面指控探索夢號共積欠五六五萬元貨款，希望基隆港務分公司幫忙扣船，船公司償還欠款後才能離開。
航港局昨上午原回應，探索夢號現有九百萬保證金設定質權於航港局尚未返還，建議債權人應儘速依民事訴訟救濟程序及相關保全程序，向法院就當事人財產申請假扣押(保證金)，航港局將依法院裁定配合辦理。但昨天晚間緊急宣布，探索夢號必須對於欠款提出說明函，才會同意離港。
估計到年底 台灣恐無郵輪可搭
雖然探索夢號尚未離去，但估計到今年底，台灣恐無郵輪可搭。其中，法國六星級龐洛(Ponant)郵輪，原本向航港局申請五月來台首航，因為等不到政府的核可，已決定放棄台灣市場，改停澳洲；公主郵輪「藍寶石公主號」原規畫五月在台啟航，也因為等不到核可，已經在官網宣布首航改在美墨地區，今年放棄台灣郵輪市場。
基隆、高雄旅運中心 軟硬體更新
台灣港務公司表示，基隆港西岸旅運中心及高雄港埠旅運中心，都將在今年完工，只要指揮中心宣布開放，相關軟硬體設施都能提供完善服務。並強調無論是郵輪母港，或是國際郵輪「掛靠」(短暫過境)，都將雙管齊下，爭取最大商機。