自殺無人艇的雙子艦運用

無人艇運用，將改變以前海戰的規則，不再單艦打對抗，或純戰術武器對決，當中國的殲20號稱用他的忠誠僚機戰術要改變現在的空戰規則時，我們同樣也可以用無人艇改變未來海戰戰術，以往海戰時有武力優勢或噸位優勢的大船，將不再有絕對優勢。

延續海軍自殺無人艇話題，若無人艇順利建軍，我們是否可以有個更大膽的運用，由英國未來子母艦概念演化而來，估且名為雙子艦，也就是每一艘比較大的艦，帶上數艘無人艇進行海上巡弋，當各國正在發展無人戰艦時，其實英國已經開始規劃未來的海軍新模式，我們海軍正好搭上無人艇列車，剛好可以加以運用。

過去曾經有人提出反潛子母艦的概念，但目前我們潛艦還在造，可以先做子母艦的運用，所以過去電影中的幻想武器，現實是有可能實現的，只要我們克服困難讓它實用化，只是不同尺寸的無人機限制了使用方式，但也造就多層次需求，而我們只要讓他們互相配合就好，也就是軍方任務適合的尺寸與性能。

近日一篇報導，為了因應海軍的發展需求與多任務特性，未來十二年英國海軍將逐漸淘汰現有的戰艦與驅逐艦，改由新建造的子母艦替代，每艘母艦內部可攜帶四至六艘電腦操控的子艦，迅速駛往發生衝突的區域，對當地的狀況做出快速反應。

也就是說以前的巡防艦、驅逐艦，等運用模式都停留單艦模式，雷達、聲納都只有一個載台，這使得戰艦的探測距離與反應距離都跟著受限。而反潛直升機因為要帶的東西太多，其功能僅限於反潛，而增加無人艇後，不同任務可以由多艘無人艇分擔，又比如把光電探測，或偵測攝影機裝在子艦上，由子艦去做偵測刺客 ，再回傳給母艦 ，可以大大增加母艦的情資蒐集，給母艦做更多的情資判斷，或輔助母艦攻擊，且只要足夠匿蹤，不要被敵艦探測到，這個沈默的小刺客，也可以發起突襲的攻擊效果，就等於是戰艦的搭檔一樣，也等於是忠誠僚艦，但因為水面上不需要像空戰要求那麽多，所以無人艇的成本跟技術比起忠誠僚機更容易入門，而這子艦的角色會比空軍的忠誠僚機好做多了。下面我們可以由英國的規劃來做參考。

英國的規劃是，子艦的航速可達五十海里，每艘艦上可以載運二十至四十名特種攻擊部隊，並配置用來對付潛艇和其他船艦的高科技飛彈、無人直升機與小型無人潛艇。母艦抵達衝突地區時，釋放出子艦，可防止敵方或恐怖分子用快艇載著炸彈攻擊母艦，也可快速逼近敵方海岸，以飛彈攻擊深入敵區內部的目標。

其子艦上還有遙控的無人潛艇，可用來偵測水雷及敵方的潛艇；在找到目標後，可從母艦上直接透過電腦下達命令發射飛彈攻擊。部分子艦將具有載運特種部隊登陸的功能。這些子艦也可用來巡邏海岸，查緝毒品走私。英國國防大臣胡恩在國會下院就國防白皮書提出報告時，曾抱怨英國海軍現有的反毒品走私船艦，在加勒比海執行任務時，因速度追不上走私集團的快艇以致經常無功而返。

另外，無人艇還可以兼顧反潛直升機的功能，由於反潛直升機成本高又不好保養，P-8反潛機價格又太過昂貴，之前海軍一直想買的海鷹MH60R反潛直升機，美國一直不賣，但其實海鷹也很貴，未來若由無人艇補強戰力也未嘗不可，而目前發展的無人反潛直升機，因載重有限，無法完全取代反潛直升機，又要帶聲納，又要帶浮標，又要帶魚雷，小型反潛直升機，無法帶到那麽多東西，所以發展一直沒有預期的好。

改用無人艇進行反潛作業可能成為未來必行的選項。（雷虎科技「海鯊800」／王侑聖攝）

改用無人艇進行反潛與回收聲納浮標，或直接由無人艇帶上拖弋聲納，幫助母艦進行反潛，且漂浮在水面上進行反潛偵測，比起反潛直升機海上空中旋停又要保持高度，又要保持升力簡單多了，既不耗油，也沒有安全問題，遇到海象不好，直接操控回母艦即可，改用無人艇進行反潛作業可能成為未來必行的選項。

美國目前有兩家公司在美國海軍研究辦公室的經費資助下，將泰利斯的「藍色哨兵（Blue Sentry）」拖曳陣列聲納與「風帆無人機」公司的「測繪者（Survoyer）」水面無人艇進行整合，也就是要用無人艇來進行反潛，所以未來將會有能夠搭載多艘無人艇的母艦，遂行分散式反潛作業，海空並進。

所以順勢產生兩大需求：1.能夠攜帶多艘無人艇的艦艇；2.能夠提供直升機或無人反潛機起降作業的艦艇將會成為新海軍的選項。目前看來最適合這樣的船型就是兩棲船塢艦，比如台灣的玉山艦，建議海軍的玉山艦可以再做部份修改，並且多造幾艘。

玉山艦是為兩棲登陸，奪島作戰等任務而設計，如果把搭載的AAV7兩棲突襲車換成多功能的偵查無人艇，或自殺無人艇，不但戰力倍增，其監控海域也會倍增，若再搭配聲納浮標，玉山艦將可以成為反潛、反艦、防空、登陸兼具的多功能未來戰艦。

玉山艦原設計是裝儎AAV-7兩棲突擊舟車、通用／機械登陸艇。基本之自衛防空、核生化防護能力。具備執行兩棲登陸作戰所需電腦兵棋圖臺，俾利指揮官掌握戰場（任務）全景。

玉山艦的井圍甲板分為乾區與濕區兩區，其中乾區主要裝載陸用車輛，最多可裝載8輛AAV7兩棲突擊載具或相近尺寸之車輛；濕區則可同時容納4艘LCM機械化登陸艇與1艘LCU通用登陸艇。若井圍甲板全部裝載AAV7，則可達到32輛的最大裝載量，若搭配任務，需要將部份空間改搭載無人艇，需要時則由濕船塢釋出，執行偵查或反潛的任務，這似乎是可行的，而後續我們可以將玉山艦與驅逐艦的設計融合一起，設計更適合的新子母戰艦版本。

另外，用無人艇反潛，還可以幫助回收聲納浮標或海軍的水下滑翔機，其實就是水下聽音陣列的其中一種，而一般聲納浮標加上小型UAV，會在投放時展開，保持聲納位置，甚至能自行移動到集結點方便進行回收。

這裡所說的聲納浮標是指p3c反潛機要定位潛艦位置時，投入海中用於偵測標定潛艦位置時的一種長筒狀裝置，可聽音收錄再回傳給反潛機，但因內部電池容量有限，只能用個12小時左右就沒電（失去作用），所以一段時間海軍會派船順便回收，所以如果可能，這任務也可以交給無人艇。

無人艇有移動力，可以照程式設定，接受衛星GPS訊號，自己調整定位，讓他不會受海流干擾，保持在應有的位置上，當動力不足時，就直接駛回母艦，並換另一艘輪流執勤，所以未來子母戰艦可以視任務與空間，多帶幾艘，這樣如果戰艦有危機時，可以直接下令無人艇佯裝攻擊，藉此聲東擊西，母艦則趁機脫離戰場。

展望未來的海戰立體化作戰勢在必行，所以設計理念先進的兩棲船塢運輸艦，是最佳選擇，而且其實以目前各國船艦發展來看，未來戰艦設計會不會以子母艦這個方向來發展，機會很高，中國在近期的珠海航展上也展出他們的水面無人艇，甚至還有武裝，只是跟我們的自殺無人艇不太一樣，所以我們的發展其實還慢人家一截，真的要加緊追趕。

高性能的有人載台在未來作戰中，可能已不再是勝利唯一保證，無人艇作為不對稱作戰新式載台，其效能逐漸從陸界擴及至海疆；施放小艇，海上佈陣，帶上一群小幫手打群架，讓船塢登陸艦直接轉型會是海軍的最佳選擇，最後希望海軍能改良出更適合的多功能艦與無人艇結合，此文純作海軍參考用，希望台灣海軍更強更壯大。

※作者為業餘作家，軍事研究者