帆船賽「騰空航行」競技！ 阿聯辦「海上F1」挑戰極限
「國際帆船大獎賽」被稱為「海上版F1」，去年首次在中東舉辦賽事。這個比賽與傳統帆船最大不同，就是使用的雙體船，是騰空在水面上航行，透過抬升高度創造速度差，看誰能最快抵達終點。
海面上揚起風帆競速，要比快還要更快，但如果一個閃神恐怕就會落海。
國際帆船大獎賽轉播：「喔加拿大隊有點激烈了。」
近年最刺激腎上腺素的運動賽事，國際帆船大獎賽，吸引觀眾目光的就是這個。
國際帆船大獎賽轉播：「喔哇你們有看到，他們犧牲一些空間(避免碰撞)。」
不只要比速度還要比操作技術，堪稱水上的F1錦標賽，首度登陸阿拉伯聯合大公國。
CNN主播Becky Anderson：「(雙體帆船正放置在)阿聯首都，它們最快可以達到時速100公里。」
雙體船看誰先通過標記點賽道，而且速度快到連1980年代傳統帆船手，都說這是進入一個全新時代。
國際帆船大獎賽執行長Russell Coutts：「這真的是一個全新維度，當帆船離開水面時，使用水翼高速航行，仍使用部分過去的技術，但就是速度更快。」
最不一樣的就是F-50雙體帆船能騰空，飛在高於水面1到2公尺處，抬升高度會影響阻力藉此來增減速度。
西班牙雙體帆船隊戰術師Nicolevander Velden：「和飛機是相同的概念飛機機翼，基本上水翼的作用是，當水流經過水翼時，上下方會形成一個速度差異。」
操控手控制水翼板戰略師出謀略，船長和翼帆操作員則負責領航，鬥志也鬥勇的精彩角力引人入勝。
國際帆船大獎賽執行長Russell Coutts：「如果你拿第二季和第三季比較，我們的收視觀眾增加三倍。」
由於整場比賽只利用海流的潔淨能源，剛好搭上科技結合永續的議題，也成為主辦單位大力推廣的目標之一。
英國「接招合唱團」成員蓋瑞巴洛：「今天可能是我人生中最棒的一天。」
身為中東最熱衷體育的國家，阿聯善用得天獨厚的地理優勢，讓國際帆船大獎賽更廣為人知。
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