加州火毀植被.土石流釀災 救命公車飆進火場
加州大火最新災情是，三處主要火場受控狀況不一，赫斯特火區(Hurst_Fire)火勢已全面被控制住，太平洋斷崖火區(Palisades Fire)則只控制住22%。25人罹難31人失蹤，在下周強風再起之前，災區現場除了滅火，還要尋找遺體、清除電線與瓦斯管線。許多人急著回家，更多人擔心的是房貸加上重建，就算有保險賠償金依然不夠。1萬2千多棟房屋是被燒毀的，現在更新增不少被土石流沖毀的建築，因為植被與森林消失，水土保持程度驟降。火場也傳出英雄事蹟：幾位公車司機臨時駕著普通公車衝進火場，救出上百位老弱居民。
洛杉磯消防局長 克莉絲汀：「現在我曉得，在場我們所有人最關心的是，何時可以回家？我能說的是：不行。我們正盡全力快速工作。」
損毀的瓦斯管線和電線，仍有可能洩漏或爆炸。當地時間1月16日，三個主要受災區只有赫斯特火區(Hurst_Fire)得到控制，燒掉799英畝。太平洋斷崖火區(Palisades Fire)燒毀面積2萬3千英畝，只控制22%，伊頓火區((Eaton Fire)燒毀至少1萬4千英畝土地，控制55%。不能控制的是命運，27人罹難，31人失蹤。
洛杉磯縣警長 魯納：「有些地方我們不能開放，因為相信該處還有遇難者(遺體)。」
加州大火災民：「我住這裡20幾年了，還能去哪？」
加州大火災民：「我一點自己的東西都沒帶走。」
身外之物盡毀，保守估計大火燒毀至少1萬2千棟建築物。太平洋斷崖火區附近，警消在進入火場後拍下照片，上傳網路，希望能讓災民儘快開始申請保險理賠；另外，三月之前受災民眾也能以個人名義，向美國聯邦緊急事務管理署(FEMA)申請援助金。
加州大火災民 帕斯米諾：「所有這些(現在找得到的租屋)租金，都是我抵押貸款的兩倍。」
加州野火頻繁早已嚇走不少保險公司，許多加州住民只能轉向政府提供的「公平計畫」(California FAIR Plan)，這是50多年前加州立法部門成立的協會，外包給保險公司的較低廉保險，但賠償金額有限，不少家園已成廢墟的民眾，建立網頁為重建自家募款。
CNN記者：「住家短租網站和一些當地大型連鎖旅館，現在提供無家災民低價或免費住房，加州州長今天簽署行政命令，允許住進拖車屋或活動房屋，停在指定拖車區或公園以外。」
加州大火災民 愛德華茲：「我太太跟我原本想，好吧，我們還有這另一棟房子，可以過來住。」
一位房屋被燒毀的影視配樂作曲家，原打算搬到另一處海景屋房產暫住，傷心的是海景小別墅逃過大火，竟被後來的土石流沖毀，撞成兩半。
CNN記者:「感覺有差別嗎？房產在火災中倖存，隨後卻被毀掉。」
加州大火災民 愛德華茲：「就像挨了一記重拳。」
此地附近早在2018年就發生過土石流災情，當時也是因為野火燒毀山坡，最終23人遭土石流活埋。
CNN記者：「植被有助於將山坡固定在一起。」
城裡沒有樹和草，代價之一就是土石流災害。重建需要先穩定土坡，價格高昂，估計不少位在土石流潛勢區的加州野火災區民眾，無法負擔。加州一個社區救火志工隊，早就注意到植物的重要性：固定土壤邊坡、涵養水份，但也必須注意選種不易燃的植物，為了防火，易燃植物不可離住宅太近。伊頓大火燒進社區的那天晚上，一群公車司機則是離火場很近。
加州帕薩迪納公車司機：「好，天啊。」
野火圍困，帕薩迪納市大眾交通公司(PASADENA TRANSITS)原本要緊急調派受過訓的救難司機與大巴士，但火勢比想像中快。幾位公車司機，毅然決然回來，開起火場加班車。
帕薩迪納大眾交通公司經理 歐卓雅：「我說，你們真的不用去(冒險)，他們說我們要去，讓我們來，我們已經上路。」
參與救難公車司機 摩瑞拉：「很可怕，好多黑煙，燒著的東西打中我們的巴士，超商前面有一個灌木叢，就在我們眼前燒起來。」
宛如地獄公車般穿行火場，但幸虧有他們及時開出加班車，上百人的生命因此得救，包括許多不良於行的長者。
參與救難公車司機 羅德里格茲：「我們把輪椅放在車尾，固定在那裏。」
洛杉磯消防局警告，強風下周還會再起，火場周圍區域民眾必須做好撤離準備。但更多災民想的是：回家，重建。
加州大火災民 帕斯米諾：「事情會好轉的，爸爸媽媽做過一次(建立家園)，我們也能再做一次。」
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