油價飆漲效應？油電車買氣逆勢增3成 和泰車總座：不是不賣，是沒車
和泰車（2207）董事長黃南光與總經理蘇純興昨（28）日下午齊現身南港，為全新大改款Lexus ES站台。儘管台灣車市仍未完全擺脫關稅陰影，但在油價飆漲帶動下，油電車買氣反而逆勢升溫，蘇純興受訪時直言：「現在下單買Lexus ES，要等3至4個月。」
油價飆漲真的讓油電車變搶手？
美伊戰事推升國際油價，意外讓油電車成為購車主力。蘇純興指出，目前油電車買氣已增加2至3成，預估2026年Lexus油電車占比將超過6成、Toyota也將突破4成。他更坦言：「全球都在搶油電車，供應可能一路緊到年底，甚至延續到明年。」油電車需求暴增的同時，電池供應卻成最大瓶頸。蘇純興表示，全球車用電池缺料嚴重，導致油電車供給吃緊，即便接單暢旺，交車期仍被迫拉長。以Lexus ES為例，目前下單後至少需等待3個月，且情況短期難解。
新世代 ES有哪些關鍵亮點？
此次發表的第八代Lexus ES，首度導入純電車型ES 500e，並與油電ES 300h採雙動力編成，售價177萬元起，比預接單價少3萬元。蘇純興提到，預購訂單已突破千張，其中9成為油電車型，顯示市場對節能車款的高度依賴。全新ES外觀結合Spindle Body紡錘車體、雙箭型頭燈與貫穿式尾燈，提升辨識度；車格放大也同步優化後座空間與乘坐舒適性。座艙則延續Tazuna駕駛導向設計，配置14吋中控螢幕與12.3吋數位儀表，搭配Hidden Switch隱藏式按鍵，營造簡潔且科技感兼具的豪華氛圍。
動力方面，ES 300h採2.0升油電系統，擁有197匹綜效馬力與25.8 km/L油耗表現；純電 ES 500e則具備342匹最大馬力、0-100km/h加速5.5秒，以及最高505公里續航，並搭載DIRECT4四輪驅動系統。此外，車體基於GA-K平台優化，導入後多連桿懸吊與AVS可變阻尼避震，進一步提升行路質感與靜肅性。和泰車設定Lexus ES年銷目標為3000輛，但在全球搶車潮下，實際供給仍高度受限。
蘇純興坦言，即便積極向日本原廠爭取配額，每月增加數量仍僅個位數，「不是沒有訂單，是沒有車」。
更多風傳媒獨家新聞：
‧ 北車商場易主有變？新光三越1分險勝 微風提「3大異議」不排除行政訴訟
‧ 全聯、全家聯手！4,400店化身全電商取貨點 「雙全」在下一盤什麼棋？(推薦閱讀)勞動節前送大禮！卓榮泰掛保證：「基本工資」明年一定調到3萬元以上
‧ 全新Volvo XC60登台！最低214萬元起拚銷量回溫 總裁林裕凱：今年一定比去年好
相關報導