比荷姆茲還致命！彭博警告：若台海封鎖才是全球最壞劇本
Newtalk新聞
美國與以色列於今年2月28日對伊朗發動空襲後，中東局勢急遽升高，荷姆茲海峽一度陷入封鎖危機，全球能源運輸與航運秩序大受衝擊，路透、彭博等外媒相繼指出，這場危機不只重創油市，也讓全球重新正視另一個更敏感的戰略要道「台灣海峽」，一旦北京仿效伊朗，將海峽當成地緣政治施壓工具，後果恐怕遠比荷姆茲更嚴重。
《彭博》專欄作家瓦斯瓦尼（Karishma Vaswani）日前以荷姆茲危機為切入點示警，亞洲正暴露在能源與供應鏈雙重風險之下，而中國也勢必正密切觀察，美國與伊朗如何將海上要道「武器化」，她進一步指出，若類似情境發生在台灣海峽，各國政府與企業不能再把它視為抽象風險，而是必須提前準備的現實情境。
文章點出，台灣之所以牽動全球，不只是地緣位置敏感，更因其在半導體供應鏈中的核心地位難以取代，榮鼎集團（Rhodium Group）2022年報告指出，台灣生產全球約92%的10奈米以下先進邏輯晶片；一旦台海遭封鎖，半導體出貨受阻，從AI、智慧手機、汽車到高階運算與軍事系統，都將面臨劇烈衝擊，榮鼎並估算，即便先不計入制裁、軍事升級與二階效應，光是封鎖情境本身，就會讓全球面臨逾2兆美元經濟活動風險。
更驚人的是，彭博經濟研究今年2月的模型推估顯示，若美中因台灣問題爆發全面衝突，全球經濟在第一年就可能損失10.6兆美元，約相當於全球GDP的9.6%，這個規模不僅超過COVID-19疫情，也壓過2007年至2009年全球金融危機所造成的衝擊，凸顯台海風險早已不是區域問題，而是足以改寫全球經濟版圖的系統性危機。
《經濟學人》3月底公布的模型同樣給出冰冷數字，若荷姆茲海峽關閉，影響的是約6%的海上貿易；但若台灣海峽遭到關閉，受衝擊的海上貿易比例將升至13%，幾乎是荷姆茲的兩倍，這意味著外界若只把荷姆茲視為全球貿易最壞劇本，恐怕低估了台海一旦失序所帶來的真正代價。
瓦斯瓦尼也直言，若北京選擇以封鎖或所謂「檢疫」方式對台施壓，未必需要立刻發動全面侵略，就足以對全球供應鏈造成實質打擊，這也是不少戰略專家近年反覆示警的灰色地帶手法，透過環台軍演、海空騷擾與進出條件設定，不斷消耗台灣社會與國際市場信心，同時避免直接承擔全面戰爭的高風險。
不過，若台海真遭封鎖，受傷的也不會只有台灣與西方，報告指出，台灣是中國重要供應鏈節點，也是中國電子業與製造業關鍵零組件來源之一，換言之，北京若親手切斷台灣與全球市場連結，也等同讓自身製造體系承受反噬，對本就承壓的中國經濟而言，絕非沒有代價。
但問題在於，這件事從來不只是經濟帳，瓦斯瓦尼認為，習近平對台灣的盤算，早已超越單純貿易利益，台灣的存在，對中共長年強調的政治敘事始終是一道刺眼對照，同樣是華人社會，台灣可以兼顧經濟發展與民主自由，這對北京而言，本身就是一種難以忽視的挑戰，也因此，中國近年不斷加大對台軍事與心理施壓，目的不只是演訓，更是要讓「統一不可避免」這套敘事持續滲透。
文章最後引述史丹佛大學胡佛研究所研究員傅立門（Eyck Freymann）在新書《捍衛台灣》（Defending Taiwan）的觀點指出，美國及其盟友應與台灣協調，及早建立關鍵物資運補、能源備援與供應鏈維持機制。對台灣而言，真正的第一課不是等危機發生，而是先把韌性準備好——不論是軍事防衛、能源儲備，還是民生物資調度，都必須能在封鎖壓力下撐住。因為台海風險，早已不是遙遠假設，而是全球都不能再裝作看不見的現實。