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加油貴森森怪戰爭和資本家?組織回:阻止開發和亂加稅才是主因

風傳媒

更新於 1天前 • 發布於 1天前 • 風傳媒綜合報導
加州汽油價格每加侖高出全美平均約1至1.78美元以上。圖為加州某加油站。(資料照,美聯社)

美國油價爭議持續升溫,加州高油價問題再度成為政治攻防焦點。美國石油與天然氣協會(U.S. Oil & Gas Association, USOGA)近日公開回擊民主黨籍聯邦眾議員羅.康納(Ro Khanna),直指加州油價高漲並非源於聯邦政策或國際衝突,而是州政府長期政策與稅制所致。

USOGA透過社群平台發文,直接反駁康納將油價上漲歸咎於美國總統川普對伊朗的軍事行動。協會指出,加州駕駛所承擔的州級稅負幾乎是全國平均的兩倍,此外還包括碳排放交易制度(cap-and-trade)、低碳燃料標準(Low Carbon Fuel Standard)、特殊配方汽油要求,以及煉油產能限制與地理條件造成的進口受阻等因素。

左翼議員批戰爭和資本家貪婪讓油價高升

USOGA強調,這些政策疊加效應使得加州油價每加侖高出全美平均約1至1.78美元以上,才是價格居高不下的主因。

康納稍早在社群平台發文,指控川普政府對伊朗發動的軍事行動「不道德且魯莽」,並表示該衝突已將其選區油價推升至每加侖接近6美元。他在加州聖塔克拉拉選區一處加油站前拍攝影片,將油價飆升歸因於所謂「非法且不道德的伊朗戰爭」。

康納並呼籲停止相關軍事行動,同時主張應停止原油出口,並推動對大型石油企業徵收暴利稅(windfall profits tax),以補貼民眾的燃料支出。

對於康納再度提出的「大型石油公司暴利稅法案」,USOGA明確表達反對立場,並引用歷史經驗指出類似政策恐導致反效果。該協會指出,美國曾於1980年代實施聯邦層級暴利稅,結果不僅削弱國內石油產量、提高進口依賴,實際稅收也低於預期,最終遭到廢除。

USOGA同時批評,加州近年推動的相關財富課稅政策,已導致高資產族群外流,顯示高稅負政策可能產生負面經濟效應。

川普政府官員強調「能源主導權」

協會進一步建議,加州政府應優先檢討州級能源稅負與法規,包括放寬煉油產能限制、鼓勵在地石油與天然氣開採,並簡化行政程序,以降低油價壓力。

美國能源政策爭議也延燒至聯邦層級。美能源部長克里斯.萊特(Chris Wright)亦公開表示,川普政府是以「能源主導權」(energy dominance)為核心政策當選,目標是確保全體美國民眾都能取得可負擔的能源。萊特指出,無論各州政治立場為何,聯邦政府的能源政策應服務全體國民,並強調降低能源成本是全國性目標,而非特定州別的議題。

責任編輯:許詠翔

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