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林政賢籲桃園南門市場轉型現代化室內市場 吸引消費人潮

桃園電子報

更新於 03月16日05:11 • 發布於 03月16日05:11 • 記者黃雅蘭
桃園市議員林政賢就南門市場重建、果菜市場遷移重建、重啟國1甲線東段工程等議題提出質詢。圖:林政賢提供

桃園市議會今(16)日進行市長施政工作報告,市議員林政賢就南門市場重建、果菜市場遷移重建、重啟國1甲線東段工程等議題提出質詢。

桃園市議員林政賢呼籲規劃南門市場原址重建,打造現代化室內傳統市場。圖:林政賢提供

林政賢指出,南門市場自40年代成立,至今已有60多年歷史,過去曾是桃園最大的傳統市場。然而在桃園新永和市場以現代化室內市場吸引消費人潮,導致南門市場逐漸沒落。林政賢再次呼籲規劃南門市場原址重建,打造現代化室內傳統市場,如台北市南門市場、桃園新永和市場等,此外桃園新永和市場所在位置為學校預定地,租約僅至今年7月,但未來仍勢必面臨市場地點重新規劃的問題。林政賢強調,市府應提前布局,南門市場重建必須及早規劃。

桃園市議員林政賢指出,桃園作為直轄市,更需要指標性的現代化批發市場,若缺乏規劃將不利於城市整體發展。圖:林政賢提供

此外,林政賢指出,桃園果菜市場至今已服務59年,目前位於中正路精華地段,早已不符合現代批發市場的使用需求,以台南新化果菜市場為例,興建時間約3年並於111年開始營運,顯示只要有決心與規劃,市場重建並非難事。桃園作為直轄市,更需要指標性的現代化批發市場,若缺乏規劃將不利於城市整體發展。

桃園市議員林政賢關注國道1號甲線新建工程進度。圖:林政賢提供

最後,林政賢也關注國道1號甲線新建工程進度。目前西段工程正持續推動,不過林政賢提醒,若僅完成西段而未同步規劃東段工程,未來勢必衍生新的交通壅塞問題。早在20年前朱立倫擔任桃園縣長時期即推動國道1號甲線規劃,但至今在張善政市府時代進度仍未過半。東段若未及早推動,未來西段通車後,交通壅塞恐延伸至小檜溪重劃區一帶。呼籲市府以更前瞻的規劃思維,確保桃園交通與城市發展同步前進。

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