膽戰心驚！市府工程人員坐車斗 市民質疑超載
台北市政府工程車載人引爭議，一名民眾去年12月19日早上8點多在新生高架橋目擊一輛市府工務局貨車的車斗上載著8名工班人員，沒有任何安全防護措施，人員坐得搖搖晃晃，引發市民對於市府是否帶頭違法的質疑。對此，北市公園路燈管理處表示，大貨車載人符合道路交通安全規則，未超過20人的上限，強調並未違法。然而，這一事件也引發了對工程人員作業安全的討論。
在新生高架橋上，民眾拍攝到一輛北市工務局的貨車，車斗前後共載著8名工班人員，他們緊抓著車斗，顯得非常不穩定。這輛貨車下橋後準備往金山南路方向行駛。民眾質疑市府帶頭違法超載，而且沒有提供任何安全防護措施，特別是在車速較快的高架道路上，若是急煞可能導致工班人員從車斗摔落，後果不堪設想。
北市公園路燈管理處圓山所主任莊勝豪表示，有關工作人員乘坐於大貨車後車斗一事，經查符合道路交通安全規則，處方也將持續加強同仁作業安全。工務局也引用法規解釋，工程用的大貨車或小貨車必須附載隨車作業人員時，大貨車不超過20人、小貨車不超過8人即符合規定，因此澄清此次事件並未違法。據了解，當天這些工班人員是要前往執行公園維護工程。
北市議員詹為元認為，七噸半以上的工程車確實屬於大貨車，按照法令可載20人以內，但他強調工程車的行車速度和相關安全保護措施仍有討論改進的空間。北市交大執法組警務員田愛則指出，貨車用後車斗載人，如果不是明顯作業需要、人數超過上限且影響行車安全，就會被警方判定違規，違者可依道路交通管理處罰條例第30條處駕駛人3000元以上、18000元以下罰款。
儘管市府在此事件中並未違反法規，但工程人員出勤時的安全防護措施仍然是需要被重視的問題。