高雄首座24小時國際機場有譜？陳其邁：半導體S廊帶推動發展
即時中心／熊家瑜報導
高雄市議會今（18）日上午市政總質詢，市長陳其邁回覆市議員質詢時強調，興建高雄首座24小時機場「有其必要」，並承諾高市府會全力向中央爭取新建24小時國際機場，並透過機場周邊配套與大林蒲遷村計畫，突破前鎮、小港地區長期發展限制；另外，他也著眼高雄在半導體S廊帶的有利位置，長遠布局高雄未來20年的產業發展。
興建24小時國際機場「有其必要」 陳其邁：高雄是市半導體S廊帶重要樞紐
由於桃園國際機場現已趨飽和與壅塞，陳其邁表示，基於區域平衡考量、南部產業轉型發展及航空貨運的強烈需求，再加上分散客貨運風險並帶動南部發展等因素，推動南部新建24小時國際機場「非常具有必要性」。
放眼整體南台灣未來的產業發展，從台南沙崙，串聯高雄路竹、湖內，一直到屏東，高雄剛好地處半導體S廊帶的重要樞紐。陳其邁認為，唯有高雄24小時國際機場興建定案，才能徹底解決南部發展瓶頸。
小港機場綠廊道美化 讓國際旅客感受高雄港都的城市魅力
在小港機場門面與交通方面，陳其邁指出，市府近期已陸續針對小港機場出入口、停車場到市區的動線進行整修與改善。小港機場圍牆部分也已爭取到約200公尺穿透式圍牆，讓路過民眾可欣賞飛機起降景觀，未來市府會持續與民航局攜手進一步美化機場圍牆，使國內外旅客一踏入高雄，就能感受到國際港都的城市魅力。
另針對大林蒲遷村後的土地開發與時程，陳其邁直言，目前市府正與中央爭取遷村經費，並與中央密切合駔，確保居民權益並完備後續土地開發。陳其邁強調，遷村後的土地規劃將有助帶動地方整體轉型發展，並改善居民生活環境品質。
在路竹及湖內兩區的捷運路網規劃上，陳其邁則強調，相關大眾運輸路網規劃牽動地方發展至關重要，也必須綜合考量高雄與鄰近台南整體輕軌及捷運路網需求，將請交通局及捷運局持續審慎評估。
積極爭取中央支持24小時國際機場定案 全力啟動高雄機能轉型
惟機場興建也涉及小港地區與前鎮地區未來數十年的整體發展，高雄市府會請中央加速評估，陳其邁也承諾，一旦南部興建24小時國際機場獲中央支持定案，市府將全力啟動周邊配套，包括國際大道的變更及城市機能轉型。