全新第三代Audi Q7結合了多功能性與高性能
Written by: Bear
隨著新款Q7，Audi正延續在SUV領域極為成功的傳統。這款成功車型的第三代成為車主多才多藝的夥伴，其無論是在繁忙的商務行程、輕鬆的週末度假，還是長途公路旅行中都能自在使用。Q7在空間寬敞、駕駛動態、舒適度與科技方面樹立了新標竿。同樣地，外觀設計也同樣如此，擁有強烈的輪廓與品牌標誌性富有表現力的數位照明技術。
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新Q7可選五、六或七座，提供極致的多功能性與日常使用性。乘客會喜歡其寬敞的內裝，包括可切換透明的全景天窗。動力來自一具3.0升V6柴油引擎，最大輸出動力有兩款：299 PS / 630 Nm與245 PS / 500 Nm，並搭載了48V MHEV Plus輕油電混合技術，包括了PTG動力總成發電機(Powertrain generator)，能暫時支援動力系統，輸出馬力最高可達24 PS，並提供強勁的EPC電子壓縮渦輪(Electric-powered compressor)以實現直接的油門反應。在德國，新世代Audi Q7最先於2026年6月起在德國開放訂購，交付將於9月開始，起始價格為87,900歐元。
無論地形如何，Audi Q7自2005年以來一直代表著無可錯認的quattro性能與卓越的日常使用性。Audi正以新一代大型高級SUV延續這些優勢。憑藉其高超的比例、高肩線，以及品牌標誌性的Singleframe水箱護罩引人注目的前臉，全新Q7在路上展現出獨特的存在感。
車內乘客享有寬敞的空間，標配五座。第二排提供了兩個獨立座椅作為選配。加上第三排兩個座椅，能將Q7變成六人座，強化了車型的商務艙氛圍與長途行駛舒適性。受歡迎的七座配置也仍可選配，可安裝三個兒童安全座椅。所有座椅均可電動調整。頂級車型的另一亮點是大型全景天窗，具備切換透明的功能。不透明區域分為九個部分。當停放時，車頂會自動變為不透明，防止外界窺視，並阻擋超過99.5%的紫外線。當車輛重新啟動時，則會恢復上一次的設定。
新Q7提供多樣的色彩與材質組合，讓顧客擁有豐富的個人化選擇。寬廣的表面非常適合展現材料的美感，高品質標準也體現在最細緻的針法上。例如：座椅的新加入是石頭米色的配色組合。環繞式裝飾點綴賦予Q7獨特的親切氛圍。新飾板選項包括細粒灰木天然、絲米色；石灰結構為自然灰褐色；碳纖維織布搭配玄武岩灰色點綴。
車門與新中央控制檯的儲物格提升了新Q7的日常實用性，並配備超大杯架。新中央控制檯擁有寬敞的裝飾裝飾，並提供空間可無線充電兩支Qi2.2標準的智慧型手機，每個充電位置可為兩支智慧型手機充電，並且有針對性的氣流能散熱，確保充電速度達到最佳。而相容手機的位置處有磁性固定以防止滑動。另外，前座靠背蓋提供有線USB-C快速充電，第二排最高可達60瓦，第三排可達100瓦。這款五人座行李廂容量最高可達806公升。將第二排座椅放倒後，儲物空間可擴展至2,075公升。七人座車型在第二排後方提供最多722公升行李空間，其第一排後方最大容積可擴增為1,980公升。
更新版的Bang & Olufsen高級音響系統，提升車內體驗，並具備4D音效功能。它在先前的3D音響系統基礎上，加入頭枕喇叭，並在前座新增創新的座椅致動器。目標是打造最震撼沉浸式、個人化的音響體驗，讓音樂不僅是你能聽見的，更是你能真實感受到的。這套多感官車內娛樂系統共有22個揚聲器，最高可達1,360瓦，帶來音樂享受，而互動燈會與音樂節奏同步。
頭枕揚聲器同時支援個人電話通話、導航提示及環繞音效。與傳統環繞音效相比，4D系統營造出真實的聽覺氛圍，打破車內的界限。Fraunhofer Symphoria功能的整合實現了自適應的聲音分布與最佳音質。座椅內執行器產生精細調校的震動，與音樂同步，來強化低音感受，其體驗就宛如現場演唱會。聽眾始終能掌控沉浸感的程度，無論是透過個別控制還是預設，甚至可以完全關閉此功能。
燈光在新款Q7的外觀中扮演特殊角色。選配的數位Matrix LED頭燈搭配微型LED模組，採用能直接投射高解析度光影圖案的技術，開啟多種自適應光線分布與照明輔助的可能性。車尾方面，第三代數位OLED尾燈具備通訊照明與主動數位燈光特徵。Audi Q7提供最多八種後燈與頭燈數位燈光特徵。數位OLED比前幾代多分段，打造出迷人的設計，後燈具三維效果。而車門投射燈是新功能，當駕駛座與前座乘客門打開時，白色菱形展開，迎接乘客並照亮通往車輛的路徑。
Audi現在正將Q7系列的照明功能與駕駛輔助功能更緊密結合。例如：車道指引燈或方向燈會直接顯示輔助系統的重要資訊，直接顯示在駕駛人前方的視野中，並直接視覺化參考周遭環境。這些照明功能因此有助於提升駕駛安全，先進的方向透射燈是同類中的首創。夜間時，風格化的方向燈會與前後動態燈同步投射到地面，如此能迅速提醒其他道路使用者，例如：自行車騎士，注意車道變換或轉彎。
該車型還提供多種駕駛輔助功能，例如：自適應駕駛輔助升級版(adaptive driving assistant plus)，協助駕駛者進行加速、煞車、速度與距離維護，以及車道保持。這讓駕駛更舒適，尤其是在長途行駛時。另外， 還首次新增了轉向路肩的緊急輔助功能：偵測駕駛人在系統限制內的非活動狀態後，如果無回應，系統將接管車輛控制權，其會透過視覺、聽覺和觸覺提示來控制車輛，透過車道引導和逐漸降低車輛速度來停靠路肩。並且可啟動額外措施，例如：啟動危險警示燈、安全帶拉動及煞車震動。若無法移至路肩，Q7會受控停在當前車道，幾秒鐘的停止後，緊急呼叫就會被觸發。
此外，新型車道偏離警示提供了兩種模式：減速模式與正常模式。如果道路暢通，系統在減速模式下會以方向盤輕微震動及螢幕上紅線提醒駕駛偏離車道，在此模式下，會根據交通狀況進行修正轉向操作。但在一般模式下，離開車道則會觸發自動轉向修正、視覺警告，以及方向盤震動，無論交通狀況如何。可「培訓」的自動停車功能(trained parking)讓駕駛員能教導並最多記憶五組Q7個別的停車操作，最長可達200公尺。而新的倒車輔助在倒車離開死胡同時很有幫助，最長可達50公尺。
MHEV Plus技術包括了次世代PTG動力總成發電機，為動力系統提供高達18 kW(24 PS)與370 Nm的額外動力。3.0升V6柴油引擎因此提供強勁的起步加速與高效率的駕駛體驗。其中EPC電動壓縮渦輪則能極快速地累積3.4 bar(絕對值)的增壓壓力。PTG+EPC合力確保驅動扭力平順累積，創造出與電動車動力相近的加速感覺。加速時，EPC壓縮機在僅250毫秒內可將轉速達到每分鐘90,000轉，與柴油引擎本身令人印象深刻的動力輸出搭配，新V6 TDI以強大的力量將動力推向道路。
新Q7標配配備八速Tiptronic變速箱與quattro永久四輪驅動，並配備預載式限滑中央差速器。選擇quattro中央限滑差速器的最高等級車款，可享受更佳的抓地力與輕鬆的轉向反應、更靈活且穩定的駕駛感受，以及特別精準的操控，例如：在快速且突發的急加速負載變化時。標配的鋼製彈簧懸吊確保卓越的駕駛體驗，且可選配自適應氣壓懸吊或具可控阻尼的自適應運動型氣壓懸吊，讓Q7更加靈活且藉由車高調整而顯多功能。
氣壓懸吊不僅提供卓越的乘坐舒適度，還具備自動水平調整功能，並且啟用升高功能時，會利用地理數據進行調整。例如：若路線包含鐵路平交道，Q7會相應調整懸吊高度，確保平順通過。而新的離車功能能讓車高降低62毫米，讓乘客上下車更為便利。