保時捷Cayenne SUV生產線將遷回德國？

（德國之聲中文網）繼上周媒體爆出大眾汽車公司未來數年裡將裁員10萬人的消息後，大眾旗下的保時捷傳出對德國勞動市場有利的消息：保時捷計劃將Cayenne SUV的生產線，從斯洛伐克首都布拉迪斯拉發遷回德國東部城市萊比錫。 Cayenne SUV生產燃油車、混合動力車以及純電動車所有三種驅動版本。

《法蘭克福匯報》援引內部消息人士的話報道，保時捷首席執行官萊特斯（Michael Leiters）表示，此舉旨在確保薩克森州工廠的長期產能利用率。萊比錫位於薩克森州。目前，保時捷在萊比錫生產Macan和Panamera兩種車型，其中Macan主要為純電版。

萊特斯說，實現這一計劃的前提，是企業職工代表委員會同意大幅降薪，因為斯洛伐克的工資水平遠低於保時捷德國員工的工資水平。目前，在德國工廠的保時捷工人稅前工資大約是斯洛伐克的1.5倍至2倍。

不久前，萊特斯重申了他對萊比錫工廠的承諾。他說，“汽車行業持續面臨的壓力，要求保時捷采取果斷措施，以確保公司的競爭力。我們致力於在德國的生產基地，尤其是位於萊比錫的工廠。”

保時捷去年的贏利僅為1%

在今年的股東大會上，投資者也敦促保時捷加快整頓步伐。萊特斯於今年年初上任保時捷的CEO，迄今，他將目標對准削減汽車生產的成本，減少保時捷車型的數量。與此同時，擴大高利潤車型的產品線，如經典跑車和大型SUV。

去年以來，汽車市場的整體環境發生了根本性變化，尤其是在美國和中國。僅去年一年，美國關稅給這家跑車制造商造成了約7億歐元的損失。習慣兩位數贏利的這家豪華車商，去年的贏利只有1%。不過，萊特斯在股東大會上宣布，今年的贏利預計將上升至5.5%至7.5%。

DW中文有Instagram！歡迎搜尋dw.chinese，看更多深入淺出的圖文與影音報道。

© 2026年德國之聲版權聲明：本文所有內容受到著作權法保護，如無德國之聲特別授權，不得擅自使用。任何不當行為都將導致追償，並受到刑事追究。