致命13秒！隨車員來不及按停車鈕 中捷求償2億
民視新聞／許家程、蔡枘埏 台中報導
台中捷運綠線車廂，遭高空吊臂重砸釀1死10傷，中捷公司今天（5月11日）公布車站月台跟車廂內當時的監視畫面，還原事發經過，從「隨車員」發現吊臂砸落軌道，到列車撞上異物只有13秒，隨車員根本來不及按下「緊急停車鈕」。中捷強調，將對肇事建案相關廠商，求償至少2億元。台中警方也傳喚工地蔡姓包商等8人到案，依傷害、過失致死及公共危險等罪，移送台中地檢署偵辦。
台中捷運被砸，關鍵影片曝光，列車撞上吊臂瞬間，車廂乘客猶如驚弓之鳥，根本反應不及，劇烈衝擊，拋撞跌倒，連車頭的隨車員，也嚇到跌倒，透過時間軸，還原事發經過，不到1分鐘。
5月10日中午12點26分50秒，列車進入豐樂公園站停靠；15秒後高空吊臂，砸破隔音牆掉落軌道上；月台保全聽到聲響，小跑步上前查看；12點27分22秒列車關門，保全察覺異狀，立刻向列車隨車人員揮手示警；12點27分30秒列車離站；12點27分32秒隨車員發現軌道上有異物，掏出鑰匙，打開駕駛蓋板，試圖手動煞停。但短短13秒根本反應不及，12點27分45秒列車直接撞上吊臂，9秒後才完全停住。
中捷運務處長站務中心主任張仍端說，「隨車員像剛剛看到監視器，她堅持到最後一刻可是，其實我昨天跟她面談的時候，她情緒起伏是很大的。」
中捷列車進站在先，高空吊臂砸落在後，前後有15秒差，無人駕駛列車，自動煞停為何沒啟動？
中捷運務處長許泰銘說，「高空掉落物的話，我們在沿線上，沒有所謂的入侵偵測這一塊系統，如果沒有伴隨其他一些狀況，比如說影響到電力設備，影響到軌道設備，就不會有相關的告警訊號出來。」
中捷運務處長許泰銘說，「如物品掉落軌道，可能有影響行車安全相關事件時，嘗試去啟動手動煞車，跟回報行控中心，隨車員都有做這些事情。」
中捷公司還原事件時間序，強調緊急作為已經盡力，無端被建案高空作業的人為疏失波及，將求償到底。
中捷公司董事長林良泰說，「我們一定會跟相關的廠商求償，初步估計求償金額，會達到2億元以上。」
5月10日晚間，警方連夜傳喚工地蔡姓包商等8人到案說明，5月11日一早依傷害、過失致死及公共危險等3罪，移送台中地檢署偵辦。
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