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【獵豹專案】軍備局105公厘輪型戰車火力不足 研發案遭陸軍「打回票」告終

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更新於 2025年04月17日13:39 • 發布於 2025年04月17日08:29 • 朱明
陸軍評估105公厘戰車砲火力無法滿足作戰需求,獵豹專案D3樣車研發案就此告終。(朱明攝)

軍備局代號「獵豹專案」編列7億7884萬元,研製的新型105公厘輪型戰車研製案,去(2024)年6月對外公開展示其性能,雖軍備局202廠表達今年可完成D3樣車的產製及驗證,會將車高從D2樣車的3.3公尺降至3公尺以下,符合軍種建案要求標準,據指出,經陸軍評估輪型戰車其作戰效益,其105公厘戰車砲火力無法滿足作戰需求,陸軍已明確向軍備局表達,若輪型戰車戰車砲火力不提升到120公厘口徑,陸軍無法接受這款輪型戰車,這也代表獵豹專案的D3樣車以及研發案計劃就此告終。

預算用罄徐衍璞強勢籌資 「人走政息」專案告終

據了解,105公厘輪型戰車研製案,從2019年到2023年打造2輛樣車(D1、D2樣車),並完成初期作戰測評,在去年6月對外公開展示其性能時,因預算已用完,要在研製D3樣車雖軍備局與中科院洽談,由中科院動支自有基金1.7億元負責上半部(砲塔),軍備局動支生產作業基金1.2億元負責下半部(車身)總額約2.9億元來研製籌建D3樣車,但此舉並未獲中科院董事會的同意,事後經時任軍備副部長徐衍璞向國防部與中科院的強勢遊說後,國防部才勉強同意這項合作出資的研製D3樣車。

不過,隨著徐衍璞今年1月提前退伍後,陸軍首批M1A2T戰車抵台進行接裝訓練,現役的M60A3戰車的動力與TTS射控等系統已進行性能提升,經陸軍就戰甲車作戰效能進行全面評估後,認為105公厘輪型戰車的雖機動性高但火力不足,無法滿足作戰需求,經陸軍高層同意後,向軍備局說明輪型戰車戰車砲火力不提升到120公厘口徑,陸軍無法接受這款輪型戰車,也代表「獵豹專案」就此告終;對此這樣的轉變,軍備系統解讀105公厘輪型戰車研製案是「人走政息」的寫照。

「獵豹專案」經費用罄,在徐衍璞強勢遊說下,中科院同意出資,但徐退休後這項合作案也告吹。(資料照片/張哲偉攝)

研發團隊解決車體過大問題 卻因火力不足遭棄 

事實上,2021年審計部中央政府總決算審核報告指出,陸軍司令部對於未來戰甲車的獲得或性能提升等規劃,是以120mm火砲為首選,經與研製單位研討折衝後,改為105mm口徑火砲;審計部報告指國防部亦未確實評核此案研製標的未來作戰效益,即核定實施,致本案研製標的的打擊能力,恐無法滿足建軍備戰任務的需求。

至於「獵豹專案」D1、D2樣車被認定全車車身過高,車底到砲欄高達180公分、加上車體、砲塔均過大,隱避性不足容易被敵方發現與攻擊,陸軍依此不下訂單來量產;但軍備系統內則有不同聲音,據指出,當初都是依照陸軍提出的需求,該型輪型戰車是用來提升陸軍防衛作戰、快速反應及立即部署戰力等,要求人員能快速進出該型車,依身高170公分人員快速進出的車內空間來設計,卻被認為車高過高,車體、砲塔均過大,且無法改善;換言之,105公厘輪型戰車是依陸軍規格訂定來打造,打造出來又說不符合需求,究竟當初所謂的「人員快速進出」的標準為何?

105公厘輪型戰車因車體過大,隱避性不足,容易遭敵方發現並攻擊。(資料照片/朱明攝)

現在D3樣車也開始重新設計與調整底盤來改善,車高比前兩輛原型車再壓縮30公分,而車內空間仍可讓身高170公分人員在車內進行火砲裝填等作業。但現在陸軍又回到105公厘戰車砲的火力不足而拒絕D3樣車,據了解,軍備局長林文祥對於陸軍拒絕的理由相當氣結,這對105公厘輪型戰車研製人員們這些年的盡心盡力研製是相當的不公平,也是的打擊。(責任編輯:殷偵維)

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