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馬斯克拚5年送人登火星 3目標曝

NOWNEWS今日新聞

更新於 12小時前 • 發布於 12小時前 • 文/財訊雙週刊
▲根據《財訊》雙週刊報導,特斯拉執行長馬斯克近期接受廣播節目採訪時,針對旗下太空探索科技公司SpaceX的業務內容,給出了具體時間表。(圖/擷取自Youtub影片)

[NOWNEWS今日新聞] 作者:財訊雙週刊/林信男、財訊新聞中心

根據《財訊》雙週刊報導,特斯拉執行長馬斯克近期接受廣播節目採訪時,針對旗下太空探索科技公司SpaceX的業務內容,給出了具體時間表。

今年6月12日,SpaceX在那斯達克交易所掛牌上市,並於7月7日被納入那斯達克100指數。

媒體形容,SpaceX的股票開始進入「蜜月期之後的信心階段」;因此,SpaceX的營收和獲利表現,將決定其股價走勢,這也讓馬斯克提出的業務時程,備受市場矚目。

一、在月球建立城市 把成千上萬人送過去

馬斯克表示,或許可在2到3年內,先送一批太空人上月球,之後再逐漸擴增上月球的人數。

根據《財訊》雙週刊報導,馬斯克期待,能在月球建立一座功能齊全,生活條件能夠自給自足的城市,就像「月球大都會」(metropolis on the moon),無論是永久居住或度假皆適宜,「我們要把科幻小說變成現實」。

「我們的最終目標是,任何想去月球的人都可以去。」馬斯克說,也許10年後,月球會累積成千上萬的人口。

二、上火星的難度高於月球 5年內讓第一批人登陸

以航程估算,去月球要花上幾天時間,但去火星則要6個月。馬斯克指出,把人類送上月球會比上火星來得快,但若一切順利,可望在5年內,把第一批人類送上火星。

馬斯克推估,假如每2年就可以有1艘太空船載人前往火星,那麼,10到12年內,被送往火星的人數,也可來到數千人的規模。

SpaceX的星艦系統,會負責將數萬噸的貨物,運往月球和火星。馬斯克的願景,不只是在月球建造城市,也希望在火星打造宜居環境,「SpaceX的終極目標是把我們所認知的生命和意識,拓展到地球之外。」馬斯克說。

三、建立太空資料中心 估明年發射首批AI衛星

「擴增算力的最佳途徑是太空」,馬斯克強調,太陽系極為廣大,相較之下,地球非常渺小,如果要擴增算力,又不想占用地球上的土地、能源,以及水等資源,解方就是去太空。

《財訊》雙週刊指出,馬斯克估計,SpaceX明年就會發射第一批人工智慧(AI)衛星,並在2年內持續擴大部署AI衛星的數量。

市場質疑 夢想能化為現實?

SpaceX的首次公開募股(IPO)價格為135美元,上市後一度攀升至200美元以上,但7月13日的收盤價,已降至139美元,後續表現勢必要靠具體業績支撐。

對市場來說,SpaceX的遠大目標,並非新鮮事。以登陸火星為例,根據《華爾街日報》報導,馬斯克早在2011年就發表過相關言論,當時馬斯克稱,SpaceX預計3年內可把首名太空人送上太空,在樂觀情況下,10年內就能讓人類登陸火星。

據媒體統計,多年來,馬斯克至少在接受採訪時,說過19次類似的內容。馬斯克曾在2017年宣稱,有2人付費參與SpaceX的「繞月任務」(mission around the moon),且已開始接受與任務相關的測試和體能訓練。不過,「繞月任務」計畫最終並未實施。

《財訊》採訪得知,另一方面,SpaceX目前唯一能創造獲利的業務,就是星鏈(Starlink);但在月球和火星上建立城市的計畫,成本相當高昂,是否會因此侵蝕星鏈的利潤,已成為華爾街分析師關注的焦點。…(更多精彩內容,詳見《財訊》雙週刊

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