北捷信義線東延段明年通車 綠議員提3點地方心聲：盼蔣市府重視
Newtalk新聞
有著「史上最難工程」之稱的台北捷運信義線東延段預計今年底完工、明年通車，民進黨台北市議員許淑華今（19日）提出在地居民3點心聲，包括大量鄰損案件、地層下陷疑慮；公辦都更失敗；城市缺乏系統性整合等問題，呼籲蔣市府應重視，傾聽居民心聲。
許淑華於臉書發文指出，捷運信義線東延段預計明年通車，希望市府應該傾聽福德地區居民的真實心聲。這項工程推動10多年，由於當地的地質特性，施工難度很高，非常感謝捷運局與工程團隊的努力。然而，市府風光宣傳之餘，公共建設所帶來的衍生問題，經歷數任市長，始終沒有獲得妥善解決。
許淑華提到，第一、大量鄰損案件、地層下陷疑慮，她無數次收到福德居民陳情鄰損案件。施工期間也一度發現，福德街路面與人行道高低落差近10公分，讓人擔憂。松山家商校方也擔心自強樓、力行樓校舍可能「下沉」的疑慮。她為此多次辦理現勘、幫忙協調賠償事宜，也監督市府完成各種監測與鑑定。
許淑華表示，第二、公辦都更失敗，居民遲遲等不到一坪換一坪的權益保障。這一帶有許多屋齡年老的住宅區，因捷運工程導致加速地層下陷，交通堵塞，這十年來，一直是居民們的惡夢。所以，過去她就一直提醒市府，都市更新、轉型升級，應該同時並行。但是當初推動工程時，北市府的公辦都更方案，無法保障居民權益。不只做不到一坪換一坪，甚至連停車位都要另外計算，加重居民們的經濟負擔。
許淑華說，而針對容積該如何回饋給福德居民，做為綠地空間使用，當時的市府也無法給出一個合理的方案。最終導致公辦都更失敗，許多鄉親們至今依然住在老舊的房子裡。如今，隨著捷運工程即將完工通車，她呼籲蔣市府，是時候把「加速台北市的老房都更」列為首要目標。
許淑華指出，第三、城市規劃缺乏系統性整合，以上兩個問題，反映出當年推動信義捷運線東延工程時，市政府規劃缺乏整合。只在乎捷運本身，卻沒有將周邊的道路改良、老舊住宅更新、鄰損影響等綜合考量進去。結果就是導致福德居民陷入漫長的交通地獄中。
她強調，以上三點，都是蔣市府必須正視的、真實存在的課題。希望這些回顧與檢討，能夠讓台北市長蔣萬安在滿滿的正面形象宣傳結束後，回過頭來，好好傾聽福德居民的心聲。