大陸外送員「用生命拚送餐」 平台出手刪「超時罰款」
大陸外送行業面臨嚴峻挑戰，價格戰導致美團淨利潤暴跌近9成，京東虧損近600億台幣。行業亂象不僅體現在財務數據上，更反映在外送員的工作環境中。為了避免超時罰款，外送員經常在街頭危險駕駛，甚至在發生車禍後仍優先考慮餐點準時送達。針對這一問題，美團等平台已宣布取消「超時罰款」制度，轉向更人性化的管理方式，以緩解外送員的工作壓力並提升道路安全。
上海一名外送員在發生車禍後，身上多處擦傷，他的第一反應不是就醫，而是擔心餐點會超時。上海民警見狀表示不要著急，並主動幫助送餐，帶著受傷的外送員一同前往目的地。這樣的情況在大陸並不罕見，因為送餐超時對外送員來說是最可怕的噩夢。一般情況下，一單配送費約32元台幣，稍有延誤可能只剩24元台幣，嚴重延誤甚至可能分文不得，等於白跑一趟，還會壓縮下一單的送餐時間，形成惡性循環。
為了避免超時，大陸街頭經常可見外送車在車陣中危險穿梭。有些外送員甚至會進入禁止外送入內的社區，與保全發生衝突。一位大陸外送員表示，一般情況下他不會接禁止外送入內社區的訂單，除非顧客願意加錢。另一位外送員則提到，在訂單多的情況下，送餐時間可能需要20分鐘至半小時。
針對困擾眾多外送員的「超時罰款」問題，美團等外送平台已宣布全面取消這一制度。平台還優化了大數據演算法，改以積分制度鼓勵準時送餐，並推出「等紅燈獎」，鼓勵外送員遵守交通規則，避免車禍發生。
北京中關村專家分析指出，外賣大戰發展到今天，行業格局已經非常清晰：「京東搭台，阿里唱戲，美團流血」。現在越來越多商品被納入30分鐘時間半徑內的快速交付生態。這種30分鐘到貨的競爭模式，加上白熱化的價格戰，導致京東外送虧損近600億台幣，美團第二季淨利潤暴跌近9成，僅剩64億台幣。儘管如此，美團CEO王興仍表示，美團會在激烈的競爭中全力捍衛自己的市場地位。
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