「五馬分屍」等於車裂？你一定是錯了
大陸中心／綜合報導
古代的刑罰可以說是殘酷至極，如凌遲是將犯人的肉一片一片刮下來，第3999刀才能結束犯人的性命。車裂也是兇殘無比的刑罰，是將犯人用五輛馬車拴住頭、腳、手，分別朝五個方向拉，拽裂身體致死。民間多叫它為「五馬分屍」，也有人說五馬分屍和車裂是兩種不同的刑罰。
▲ 古代的刑罰可以說是殘酷至極，多數人會將「車裂」與「五馬分屍」混為一談。（示意圖／翻攝自百度百科）
在多數人的觀念中，「車裂」就是「五馬分屍」，例如史書說戰國時期秦孝公支持商鞅變法，使秦國強大起來。但是商鞅卻遭到了秦貴族的嫉恨，在孝公死後，舊貴族便誣告商鞅謀反，秦惠王信以為真,就將商鞅「車裂」處死了。後來也說他是被「五馬分屍」了，但在史學界，「五馬分屍」是不是「車裂」還存在爭議。
古代確實存在過「五馬分屍」的酷刑。專家認為，「車裂」是古代一種十分殘酷的死刑，其執行方法是將受刑人的身體，按頭和四肢，分綁於五車之上，然後以馬駕車，拽裂致死故俗稱「五馬分屍」。它專用以鎮壓謀反、叛亂等大逆不道之人,在政治矛盾特別尖銳的朝代更是廣泛使用。
《左傳·桓公十八年》曾提到「而輾高渠彌」，《左傳·宣公十一年》則稱「殺夏征舒,諸粟門」，說明早在周代即有此刑。後來列朝各代大多沿用，隋朝曾一度廢止，不久再行復施。唐代以後基本消除，只有《遼史·刑法志》尚載「淫亂不軌者，五車轅裂之」。
古代被施以此刑者也頗多，如戰國末起兵叛秦的宦官毒，秦末率眾起義，後又以軍降秦的起義軍將領宋留；東漢末被叛徒唐周告密的黃巾起義組織者之一馬元義；隋朝乘民變之機起兵反叛的禮部尚書楊玄感。
因此，五馬分屍之刑應確實存在。但有人卻發現了不少疑點，歷代刑法志和有關史籍無「五馬分屍」之詞，何以判定它為「車裂」的俗稱？關於「車裂」刑施行方法，僅《釋名·釋表制》中有「肢體分散也」之說，何以釋為用五輛馬車分裂人體？
譚世保先生撰《車裂考》一文更提出一種全新的觀點。認為古代沒有「五馬分屍」之刑，「車裂」並非「五馬分屍」，而是用刀斧來肢解敵人和罪犯的屍體。理由是古代史書上並無將車裂或輾刑釋為五馬分屍之例。據許慎《說文解字》稱，「車裂，車裂人也」。可知車裂、輾與斬、截、刺、殺等乃屬一種刑罰。
史書中還有犯人死後被梟首才被車裂之說，如《秦始皇本紀》曰「盡得（毒）寡等……二十人皆梟首，車裂以殉」。更足證車裂非五馬分屍，因為無頭之屍，安能再用五馬分之？而且「車裂」一詞不見於早期經、史、子、書,包括《商君書》，而出現於戰國以後，故可推斷它不過是較晚流行於某些地區的俗語方言，並非實有其刑。
其次，車裂與斬同義，而斬之車旁可能是字體演變過程中造成的訛誤，故可推斷車裂之車字也同屬誤傳，非馬車之意。由此可見，所謂車裂與五馬分屍毫無關係。