世界第一高 貴州花江峽谷大橋

帶您來看這座不可思議的超級工程。中國大陸貴州的花江峽谷大橋，是目前世界最高的橋梁，兩座巨大橋塔之間的「最長跨距」達到1420公尺。過去要穿越這片險峻峽谷，得在蜿蜒的山路開車至少2小時，如今開上大橋，縮短到只要2分鐘就能通過。這座大橋不僅改善當地的交通，更讓原本與世隔絕的偏遠山村迎來重生。

「它的橋面 ，距離水面足足有625米，如果把它放在北京，放在廣州 放在上海，將會是這樣的景象，如果再加上橋塔的高度，更能直接和人類，最高的建築物比肩而立。」

坐落在中國大陸貴州的花江峽谷大橋，是目前世界最高橋梁，全橋總長2890公尺，主跨達1420公尺。自2025年9月通車以來，原本穿越峽谷、蜿蜒且具有危險性的2小時車程，如今縮短為僅需2分鐘即可通過。

「(貴州)這裡有125.8萬座山頭，全省92.5%的面積，都是山地和丘陵，其間還有8條大江，和它所有支流 ，共同切割出的一道道深谷。」

大橋的開通，幫助附近少數民族村落擺脫了地理隔絕，讓居民能更快速前往城市工作、就醫及就學。

村民兼民宿老闆 林先生：「7分鐘就從民宿，直接到高速路口，然後就直接到貴陽，以前我們是要走盤山公路，要走6個到7個小時，才能到貴陽。」

住在橋下的村民坦言，事業能快速成長，全靠這座超級大橋以及隨之進駐的高速網路，讓這片過去與世隔絕的地區迎來新生。根據官方統計，自通車以來，花江峽谷大橋已吸引大約231萬人次的遊客。然而在基礎建設熱潮背後，專家提醒，要真正打破偏遠地區的孤立狀態，光拼硬體建設還不夠。

UNIDO數位轉型與人工智慧官員 薩夫拉索夫：「為此 你需要讓勞動力做好準備，以吸收這些技術，反過來說 (需要思考的是)，在這群勞動力當中，所發展出的技能，會帶來什麼樣的就業能力，這意味著薪水 ，也意味著生活的改善。」

專家分析，大規模推動偏遠地區都市化，也會面臨地方政府債務激增、環境衝擊和居民遷移等問題，下一步的挑戰，是如何輔導民間企業和在地勞工，真正運用這些基礎設施和數位科技，來創造商機並改善生活。