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空軍T-34教練機失事2飛官殉職!服役超40年 再掀汰換討論

新頭殼

更新於 1小時前 • 發布於 1小時前 • Newtalk新聞 |張瀞文 綜合報導
空軍T-34初級教練機失事,造成兩位中校飛行員殉職。 圖:翻攝自臉書

Newtalk新聞

空軍岡山基地一架T-34初教機今日上午失事,造成盧季佑中校、過俊男中校不幸殉職,根據公開資料,T-34C擔任國軍初級教練機已超過40年時間,已發生13起飛安事故,共造成12位飛官不幸殉職,因機型老舊,軍方原訂於2033年陸續屆期除役,卻在汰換前再度發生重大飛安事故。

根據公開資訊,目前台灣使用的T-34型教練機是1985年採購,共採購44架,目前仍有33架在服役中,是美國畢琪(Beechcraft)公司出品的螺旋槳教練機,是空軍飛行學員第一架升空駕駛的飛機,大約要練習將近100小時的基本飛行科目,才會分配到戰鬥組與空運組。

此次T-34失事,機上2人都是中校教官,執行模擬發動機失效航線訓練任務,8點8分於跑道北頭墜落,究竟是飛機故障或操作不當,空軍已成立專案小組釐清肇因。同時初級教練機的汰換再度成為話題。

T-34型教練機服役迄今已超過40載,儘管機型老舊但機體尚未達到壽限,不過有消失性商源問題,機體也無法裝設彈射座椅,近年陸續有立委呼籲汰換,但因該機型得等2033年才屆全壽期,也是軍方規劃陸續汰除的起始時間。而繼任機種要採國造還是外購仍在討論中。

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