星宇航空策略長劉允富：透過航行突破既有想像、著眼國際市場、讓世界看見台灣
《欣傳媒》今(3/6)於晶華酒店舉辦「2023觀光經濟論壇——全球旅遊大預測」，集結業界重量級貴賓齊聚討論交流，期望能在2023年全球國門大開之際，前瞻世界旅遊趨勢。其中，論壇特邀星宇航空策略長劉允富擔任主講人，透過頂級旅遊專題為主軸，以「讓世界看見台灣 精品航空星宇的疫後轉機」為題分享星宇航空成功關鍵、疫情期間企業經營歷程，並分析未來營運策略。
以「讓世界看見台灣 精品航空星宇的疫後轉機」為題，星宇航空策略長劉允富分享星宇航空成功關鍵、疫情期間企業經營歷程，並分析未來營運策略。圖片提供／欣傳媒
無畏疫情，逆勢奠定發展根基
論壇分享的最開始，星宇航空策略長劉允富特別以IATA國際航空運輸協會數據指出，高艙等旅運今年將恢復至疫情前77%之水準，而桃園機場旅客量也在加速回升當中。緊接著他也分享到疫情三年內星宇航空機隊數從3組成長為19組、航點數從3點成長為17點、員工數從900+成長至2600+、關鍵建設則是從完全沒有成長為3處之多，完整說明了星宇航空經營策略的運籌帷幄。
星宇航空4月將啟動長程航線，並以開航洛杉磯為首發，預計於今年底再闢新航線，搶攻北美、東南亞超過12億人口的廣大市場；圖片提供／星宇航空
透過航行，突破既有想像
以「精品航空」為品牌定位的星宇航空，自2018年正式創立以來就備受矚目；從LOGO、制服、質感周邊品牌「星宇小舖」以及各項異業等創意嘗試，在在突破大眾對傳統航空公司的全新想像，可說是圈粉無數。秉持著「飛機不只是交通工具，更是旅遊的一部分，從進入機艙的那一刻起，就應該有驚喜、有期待」的品牌心法，雖在2020年首航即碰上疫情，持續飛行的挺過3年，將在2023年4月啟動長程航線，並以開航洛杉磯為首發，預計於今年底再闢新航線，搶攻北美、東南亞超過12億人口的廣大市場。
悉心設計，讓旅客「五感」達到最大值
會有如此豐碩的成果，不光是品牌夠吸引人，追求極致的服務也是關鍵，除了打造獨特的「五感」也就是全方位搭機感受為訴求，旅程中的所有體驗環節亦都提供最細膩的設計，包含專屬機艙的「星宇香氛」、全機提供免費WiFi、搭載業界最新一代電子調光窗等，都是星宇航空備受關注的亮點。
星宇航空經濟艙提供的「胡同燒肉」機上餐；圖片提供／星宇航空
沒有突破，哪來創新
此外，星宇航空A350更推出頭等艙，讓國內航空界久違的頭等艙重出江湖，極力為旅客創造更高品質的私人空間，作為國籍航空首家座艙配備「拉門」，提供旅客航程中兼顧工作與休憩的需求，皆為國內航空界突破性的創舉。
機艙座椅以大地灰及褐色系高質感配色，搭配RECARO座椅的S型結構大幅提升座椅之間的距離，皮革頭靠可6向調整，且上下移動範圍高達6英吋，提供旅客最佳的頭靠支撐，舒適度過長途飛行的久坐。而乘客最關注的飲食方面，星宇航空還能吃到「胡同燒肉」、「蜷尾家冰淇淋」，另依不同航程及艙等，亦能喝到台灣在地素材研發出「湛藍宇宙2.0」、「紅海凱撒」、「星空莫西多」、「銀河碧螺春」、「夏日洋甘菊」五款別具特色機上調酒等關鍵元素，所有細節皆不放過。
無畏疫情，逆勢奠定發展根基，星宇航空矢志做一家最優質的航空公司；圖片提供／欣傳媒
創新體驗，創造最難忘的旅遊經驗
鑑於「創新體驗是星宇航空的基本核心價值，不以做最大的航空公司為目標，但矢志做一家最優質的航空公司。」成立宗旨，星宇航空策略長劉允富認為，這是星宇航空品牌得以成功的首要關鍵。針對後疫情時代的航空市場、產業結構變化，他進一步提到「高品質、高自主、高價位」產品設計的轉變與調整，相較於過往較低價的旅遊品項需求減少許多，進而使得市場結構產生劇烈變化，這也與星宇航空創立時的「精品航空」品牌定位理念不謀而同；並持續引進新世代機隊，有效降低碳足跡，永續發展。
做最完善的準備，讓星宇成為自己最強韌的靠山
回顧疫情期間面臨的困境，劉允富提及當時日本合作地勤代理公司面臨裁減人力的現實，力行承諾的星宇航空，即使旅客不多，仍堅持飛航以滿足市場需求，致力於開拓新市場的必然使命。於此同時，也藉由合作地勤代理持續營運，藉此建立雙方的合作與信賴感。現在看來，是完善的準備也是不放棄的毅力，讓星宇航空得以在疫後能即刻恢復營運規模，掌握第一線旅遊商機。
星宇航空A350全機配備4K高解析畫質螢幕，並且能連接個人藍芽無線裝置；圖片提供／星宇航空
創立之初就設定為「永續發展企業」的星宇航空，設置在機場附近的運籌大樓，即是航空訓練中心，為機師、空服員提供優質的受訓環境，而3個不同機種模擬機現階段已全部進駐，維修中心也都完成；不僅如此，更設立完善的保稅倉庫，後勤得以全力支援星宇航空航網計畫，持續提升企業運能永續發展。
著眼於國際市場 開發台灣轉機市場
星宇航空創辦初始即著眼於國際市場，致力於實現「立足亞洲，閃耀寰宇」目標。劉允富指出，今年開展長程線就是最佳的進程，以北美-東南亞的轉機市場成發展主力，目前澳門、曼谷、新加坡、吉隆坡、檳城、胡志明、峴港、河內、馬尼拉、宿霧等10條東南亞航線，就成為最堅實的腹地，呼應「星宇航空進入這個市場，打的是國際盃，而不是國內賽。」的市場野心。
星宇航空結合專業的團隊、挑戰的精神成為不斷追求極致的航空公司，以最高的標準、細膩的心思，把最好的產品提供給所有的旅客；圖片提供／星宇航空
具備地理優勢的台灣「轉機市場的潛力無限大」，只要4、5小時的航程，即能抵達大多數的東南亞國家。然而，就目前現況來說，台灣的轉機旅客數量卻只占所有旅客數量的12%，遠少於鄰近的新加坡、香港遠的30%，這也表示轉機市場絕對是可深耕的一片沃土，鎖定客層也絕不僅止於華人市場。
讓星宇把台灣帶出去，讓世界看見台灣
2022年9月舉行興櫃前法人說明會與記者會上，星宇航空董事長張國煒提及「航空公司決勝關鍵在軟體。」星宇航空重視企業文化，文化才是決定態度的關鍵。將整個亞洲作為經營市場，要在華人市場做出品牌，結合專業的團隊、挑戰的精神成為不斷追求極致的航空公司，以最高的標準、細膩的心思，把最好的產品提供給所有的旅客。讓星宇把台灣帶出去，讓世界都看見台灣，以成為台灣護國神機為最終目標。
／Info／
2023觀光經濟論壇—全球旅遊大預測
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詳細航班資訊可至星宇航空官網查詢
論壇專題報導：
2023國際旅客來台觀光趨勢調研（上）
2023國際旅客來台觀光趨勢調研（下）
編輯／黃湘芩 Stella Huang