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南方澳斷橋案一審出爐!亞新判賠4547萬 工會嗆:責任推包商

TVBS

更新於 02月03日15:09 • 發布於 02月03日13:06 • 陳薇仁 簡大程,賴重榮
南方澳斷橋案一審出爐!亞新判賠4547萬 工會嗆:責任推包商。(圖/TVBS)

2019年「宜蘭南方澳大橋」斷裂釀6死12傷,民事一審判決出爐,「亞新工程顧問公司」需賠4547萬元。「宜蘭縣漁工職業工會」秘書長「李麗華」痛批是人禍,強調從設計、施工到監管都有疏失!

2019年宜蘭南方澳大橋突然斷裂,造成6人死亡、12人受傷,事隔多年,民事一審判決終於出爐。法院認定負責設計監造的亞新工程顧問公司需負部分責任,判賠4547萬元,而宜蘭縣漁工職業工會秘書長李麗華對此表示無法接受,認為這是多方面的人禍。

南方澳斷橋案一審出爐!亞新判賠4547萬 工會嗆:責任推包商。(圖/TVBS)

判決書指出,台灣港務公司認為南方澳大橋倒塌,問題不只是老化,而是設計、施工一開始就出現缺失,因此向亞新工程顧問求償超過6億元。然而亞新工程則主張,橋梁施工都符合法規,真正出問題的原因是主管機關沒有定期檢測、維護。

李麗華對判決結果表達強烈不滿,認為責任完全推給包商並不合理。她強調,當初沒有按圖施工,之後又沒有維修,施工完成後究竟是怎麼驗收的,從施工到監管都有疏失,根本就是人禍。

南方澳斷橋案一審判 建造公司賠4547萬。(圖/TVBS)

法院調查後認定,斷橋原因並非單一環節出錯,包括端錨系統防水、排水設計不足,導致長期鏽蝕,橋梁才使用21年就斷裂。整起事故涉及設計、施工監造到後續管理養護,環環相扣卻沒有有效銜接,顯示各階段的監督與維護機制都存在疏漏。

李麗華進一步表示,家屬心裡的難過至今仍然難以抹去。她提到曾前往印尼探視受傷的漁工,發現對方走在路上都很怕上面的東西會掉下來,顯見這起事故對受害者造成的心理創傷至今仍難以平復。

工會持續替受害者發聲,要求釐清責任歸屬。法院一審判決認定亞新工程需負30%責任,賠償4547萬元,全案仍可再上訴。

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